一年春作首，万事竞争先。3月7日上午，在济滨高铁5标施工现场，举行“党建引领聚合力，奋楫扬帆争先锋”春季百日大干劳动竞赛启动仪式，动员和发动参建人员铆足干劲，锚定目标，起步提速，以“满格”状态拉满施工“进度条”，为完成全年建设任务开好局、起好步。

 

　　在启动仪式上，宣读了劳动竞赛方案，表彰了项目2023年度先进个人和集体，并为党员先锋队、工人先锋号、青年突击队授旗。

 

　　济滨高铁山东省路桥集团JBTJ-5标项目书记张真称，将以此次百日大干劳动竞赛活动为契机，以赛提能、以赛强技、以赛促干，磨砺出过硬本领、磨砺出精兵强将，在抓党建、抓进度、抓质量、抓安全、抓创新、抓环保等方面掀起“比学赶超”热潮，全面激发蕴藏的劳动热情和创造活力，高质高效推进项目建设，为建设济滨高铁‘精品、数字、绿色、人文、平安’工程示范线贡献力量”。

 

　　记者从济滨高铁公司了解到，今年，济滨高铁建设以架梁为主线，四电、站房工程全面开工建设，三电、管线迁改全部完成，路基及站场工程计划完成87%；箱梁预制计划完成设计量的95%，箱梁架设计划完成设计量的90%；隧道主体结构计划完成设计量的87%；铺轨基地完成建设，存轨100公里；站房及附属房屋完成主体结构。目前，济滨高铁正在加快机场隧道、济阳黄河公铁两用特大桥主桥施工。截至3月初，全线已完成路基工程40%，桥梁工程57%，隧道工程43%，站房单位已进场，四电工程完成招标，全线各项重点建设项目稳步有序推进。

 

　　济滨高铁线路全长145.3公里，从济南东站引出，向北经济南市，上跨黄河后向东至滨州市，在滨州站与津潍高铁相连，全线共设济南东、遥墙机场、济阳、商河、惠民、滨州6座车站，设计时速350公里，桥隧总长占线路总长度94.08%。高铁全线建成后，将结束济南市济阳区、商河县和滨州市主城区不通高铁的历史，实现京沪高铁辅助通道与京沪高铁互联互通，对于优化全省高速铁路网布局、推动沿线经济社会高质量发展具有重要意义。