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康渝高铁岚河特大桥首个承台成功浇筑

2024-03-28 来源:人民铁道
本文摘要:    本报西安3月27日电(周道刚张伟)近日,随着最后一立方米混凝土倒入钢筋骨架,康渝高铁全线重难点工程——岚河特大桥首个承台成功...
  
 
  本报西安3月27日电(周道刚张伟)近日,随着最后一立方米混凝土倒入钢筋骨架,康渝高铁全线重难点工程——岚河特大桥首个承台成功浇筑,标志着该桥建设由地下隐蔽桩基工程施工转变为地上工程施工。
 
  岚河特大桥全长674.15米,有桩基132根、方墩及空心墩10个、承台12个,墩身高于40米的共有7个。岚河特大桥位于河流阶地地貌,不良地质多,施工难度较大。
 
  西成铁路客运专线陕西有限责任公司指导施工单位实行精细化管理,加强安全质量管理机制运行。尤其在安全方面,他们推行现场网格化管理,针对各作业重点、特殊部位、关键施工作业环节及危险性较大工程,合理利用各方资源,全面做好安全监督检查。
 
  为高质量完成施工任务,参建单位加强现场动态管理,严格落实安全质量技术交底,优化施工配置,按标准化施工要求分层浇筑、振捣、下料,确保混凝土浇筑顺利进行。施工过程中,他们精准测量承台尺寸,严格按照要求绑扎承台钢筋、布设降温管、埋设墩身预埋钢筋,以确保承台的强度和稳定性。

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康渝高铁岚河特大桥首个承台成功浇筑

人民铁道

  

 
  本报西安3月27日电(周道刚张伟)近日,随着最后一立方米混凝土倒入钢筋骨架,康渝高铁全线重难点工程——岚河特大桥首个承台成功浇筑,标志着该桥建设由地下隐蔽桩基工程施工转变为地上工程施工。
 
  岚河特大桥全长674.15米,有桩基132根、方墩及空心墩10个、承台12个,墩身高于40米的共有7个。岚河特大桥位于河流阶地地貌,不良地质多,施工难度较大。
 
  西成铁路客运专线陕西有限责任公司指导施工单位实行精细化管理,加强安全质量管理机制运行。尤其在安全方面,他们推行现场网格化管理,针对各作业重点、特殊部位、关键施工作业环节及危险性较大工程,合理利用各方资源,全面做好安全监督检查。
 
  为高质量完成施工任务,参建单位加强现场动态管理,严格落实安全质量技术交底,优化施工配置,按标准化施工要求分层浇筑、振捣、下料,确保混凝土浇筑顺利进行。施工过程中,他们精准测量承台尺寸,严格按照要求绑扎承台钢筋、布设降温管、埋设墩身预埋钢筋,以确保承台的强度和稳定性。