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两台盾构机同步启动轨道交通7号线沙坪坝段建设迎来“加速度”

2025-02-20 来源:上游新闻
本文摘要:  2月19日上午,重庆轨道集团负责建设的地铁7号线一期顺利始发了红岩先锋1号信和10号两台盾构机,这标志着7号线一期工程正式进入盾构掘进...
 
  2月19日上午,重庆轨道集团负责建设的地铁7号线一期顺利始发了“红岩先锋1号”“信和10号”两台盾构机,这标志着7号线一期工程正式进入盾构掘进施工阶段,轨道交通7号线沙坪坝段建设迎来“加速度”。
 
 
 
  “红岩先锋1号”盾构机直径为6.88米,长度95米,总重量约600吨,含1台主机和7节拖车,从西井大道站出发,沿西井大道站至飞雪寺站区间掘进,途中将穿越梁滩河、融创酒店群等关键区域,部分施工区域邻近城市地下主排污管道,施工难度较高;“信和10号”盾构机直径为6.88米,长度90米,总重量约580吨,含1台主机、1节连接桥和6节拖车,从物流园南站始发,沿物流园南站至物流园北站区间掘进,侧穿文韵路市政桥梁桥合。预计每台盾构机每月掘进200米左右。
 
  轨道交通7号线一期工程南北向贯穿主城西部片区,将金凤、西永、文旅城、国际物流枢纽园区等多个组团有机连接,是引导该片区整体发展的交通动脉。线路全长约28公里,设车站18座。建成后,将与1号线以及在建的15号线、17号线等多条轨道交通线路换乘,能有效提升重庆轨道交通南北向的运输能力,为市民出行带来便利。
 

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两台盾构机同步启动轨道交通7号线沙坪坝段建设迎来“加速度”

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  2月19日上午,重庆轨道集团负责建设的地铁7号线一期顺利始发了“红岩先锋1号”“信和10号”两台盾构机,这标志着7号线一期工程正式进入盾构掘进施工阶段,轨道交通7号线沙坪坝段建设迎来“加速度”。
 
 
 
  “红岩先锋1号”盾构机直径为6.88米,长度95米,总重量约600吨,含1台主机和7节拖车,从西井大道站出发,沿西井大道站至飞雪寺站区间掘进,途中将穿越梁滩河、融创酒店群等关键区域,部分施工区域邻近城市地下主排污管道,施工难度较高;“信和10号”盾构机直径为6.88米,长度90米,总重量约580吨,含1台主机、1节连接桥和6节拖车,从物流园南站始发,沿物流园南站至物流园北站区间掘进,侧穿文韵路市政桥梁桥合。预计每台盾构机每月掘进200米左右。
 
  轨道交通7号线一期工程南北向贯穿主城西部片区,将金凤、西永、文旅城、国际物流枢纽园区等多个组团有机连接,是引导该片区整体发展的交通动脉。线路全长约28公里,设车站18座。建成后,将与1号线以及在建的15号线、17号线等多条轨道交通线路换乘,能有效提升重庆轨道交通南北向的运输能力,为市民出行带来便利。