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——供电专业-解决方案问题

解决方案：高速铁路电力贯通线路故障区间快速定位研究

解决方案：高速铁路电力贯通线路故障区间快速定位研究

高速铁路电力贯通线路是高速铁路供电系统的重要组成部分，研究如何在电力贯通线路发生故障跳闸时，迅速的发现故障区间有着十分重要的意义。本文主要介绍了高速铁路电力贯通线路的构成基本原理和特点，并结合现有客运线路以及远动系统特点，分析了在高速铁路贯通线路发生故障时的一种能够快速确定故障点区间的方法。

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2018-06-11

解决方案：论短路试验对校核AT供电故障测距系统的重要性

解决方案：论短路试验对校核AT供电故障测距系统的重要性

高速铁路列车开行速度快，行车密度大，牵引接触网线路一旦发生故障，将会导致列车停运，严重影响高铁的运输秩序，因此高速铁路对牵引接触网供电可靠性提出了更高的要求。当接触网线路发生故障跳闸时，故障测距装置必须根据采集到的故障数据快速、精确地判断出故障性质和故障点距离，为故障处理提供准确的数据支撑，协助接触网抢修人员尽快找到故障点，及时排除故障，在最短时间内恢复接触网上供电，这就接触网故障测距装置的精度提出了相当高的要求。

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2018-06-11

解决方案：浅谈铁路10KV配电所外电源架空线路的运营管理及故障查找

解决方案：浅谈铁路10KV配电所外电源架空线路的运营管理及故障查找

铁路10KV配电所主要为铁路沿线的通信、信号、车站、安全监控、消防等用电负荷提供安全可靠的电源。配电所的稳定运行，很大程度上取决于外电源架空线路能否可靠的供电。本文从10KV配电所外电源架空线路的日常运营管理及故障查找等方面进行分析，探讨如何保证外电源架空线路的稳定运行。

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2018-06-11

解决方案：MATLAB在铁路供电系统短路故障中的应用

解决方案：MATLAB在铁路供电系统短路故障中的应用

第1章绪论　　1 1铁路供电系统短路故障仿真的目的意义　　随着中国高铁的快速发展，对铁路供电系统的要求越来越高，使得铁路供电系统对供电

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2018-06-11

解决方案：铁路10kV自闭贯通电力线路新型故障定位系统研究应用

解决方案：铁路10kV自闭贯通电力线路新型故障定位系统研究应用

铁路10k自闭、贯通电力线路的安全运行是保证铁路系统正常运行的重要基础。铁路10kV自闭、贯通电力线路一旦出现故障，需要快速、准确定位出故障区段，缩短停电时间，提高供电可靠性。结合铁路10kV自闭、贯通电力线路的特殊性，本文提出一种利用上电、故障电流、停电信息的综合判断方法，适用于多种运行情况的故障判断，并应用现代通信、计算机技术组建新型故障定位系统，实现故障点的自动定位与故障区段信息的及时传输上报。

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2018-06-11

解决方案：京广线自闭/贯通线路故障在线测距系统研究

解决方案：京广线自闭/贯通线路故障在线测距系统研究

京广线自闭贯通线路发生故障时，目前主要是通过人工逐段拉合线法进行故障区段定位，组织人员在该区段内全线查找故障点的方法，此方法耗时较多、效率低、不能快速恢复供电。为保证京广线运输安全以及沿线各车站设备的正常运行，要求尽快找到故障点并排除故障，确保自闭贯通线路的安全、可靠、经济运行。本文通过对现代行波测距技术原理研究，提出利用双端行波测距法进行自闭贯通线路故障测距；并对影响测距可靠性的几个关键技术问题提出解决方案；分析源潭-英德-乌石2个区间自闭贯通线路结构特点，给出架空线-电缆混合型线路如何折算的方

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2018-06-11

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智库专家

邓云川

中铁第二勘察设计院集团有限公司电化院总工程师

赵玮

中铁第一勘察设计院集团有限公司电化处总工程师

何正友

西南交通大学电气工程学院副院长

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