今年汛期,面对比往年严峻的防洪形势,全路广大干部职工奋勇拼搏、攻坚克难,取得了近年来铁路汛期防洪的最好成绩:继2011年之后实现了连续第八个防洪安全年,全路未发生因水害造成的客车行车事故,确保了高铁和旅客安全;未因水害断道发生大面积、长时间旅客滞留,运输秩序保持稳定。...[查看]
11月10日15时05分,长沙南开往北京西的G506次复兴号列车2号车厢内没有一个座位,更没有一名旅客,而是整齐地摆放着160个蓝色快件。这个与众不同的车厢就是复兴号“京湘专用车厢”,11月10日至20日往返北京和长沙两地,以300公里运行时速为“双十一”电商黄金周的买家送货。 ...[查看]
据铁路局网站消息,国家铁路局总工程师、新闻发言人严贺祥就发布“铁路工程施工质量系列验收标准”答记者问时表示,不少网友都喜欢在京沪高铁时速350公里行驶的复兴号列车窗台上竖立硬币、搭积木,亲测中国高铁的稳定性。一些长时间不倒的视频,还在国内外网络上引起了轰动。...[查看]
据《劳动报》报道,记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,杭州至黄山铁路(简称杭黄铁路)前天开始列车运行图参数测试,全线开通运营进入倒计时。...[查看]
11月9日,广州市政府常务会议审议并原则通过《广州综合交通枢纽总体规划(2018-2035年)》(下称《规划》),明确要以拓展国际交通功能为核心,将广州建设成为引领全球现代交通发展的国际性综合交通枢纽。...[查看]
2008年8月份,第一条时速350公里的高铁线京津城际高铁正式运营。经过十余年的发展,中国高铁已不再满足于重要城市间的交通快捷,已经展开了从沿海通道、京沪通道、京港(台)通道到绥满通道、京兰通道、福银通道、青银通道等“八纵八横”高速铁路网的弘大蓝图。...[查看]
