从越南海防港到中国河口口岸,铁路里程不到400公里,较传统的南(宁)昆(明)铁路广西防城港转口缩短运距700多公里,比走贵昆线到广东湛江转口缩短运距1300多公里,是距离云南最近的出海通道。...[查看]
在位于云南省昆明市和玉溪市交界处的宝峰隧道洞口,昆玉铁路建设指挥部副总工程师石全中告诉记者,全长7377米的宝峰隧道自2010年开工建设以来,多次出现涌水突泥、软岩大变形、掌子面失稳等情况,是我国铁路建设中施工风险最高、难度最大的隧道之一,500多名建设者24小时昼夜奋战了6年多才打通。...[查看]
泰国副总理巴金11日在广西南宁接受中国媒体采访时表示,“中泰高铁最快将于今年底或明年初动工”。中泰铁路因为有些合作协议条款尚未谈妥,正在讨论解决投资、利益分成、征地和环境影响等问题。中泰铁路将会连通曼谷和昆明。 ...[查看]
匈塞铁路从匈牙利首都布达佩斯至塞尔维亚首都贝尔格莱德,全长350公里,其中塞尔维亚境内184公里。该项目为电气化客货混线铁路,设计最高时速为每小时200公里。建成通车后,两地之间的列车运行时间将从目前的8小时缩短至3小时以内。...[查看]