Page 41 - 世界轨道交通杂志202002

特别策划 Special Report

经北京大兴区、北京大兴国际机场、河 乌审旗浩勒报吉南站开出的万吨煤炭专 里/小时。其中，日照至曲阜段由日照西

北省廊坊市固安县、霸州市，终至河北 列71001次，启程开往江西吉安方向，标 站至曲阜东站，全长235公里，设8个车
省雄安新区雄县，正线全长106公里，全 志着我国一次性建成的北煤南运大通道 站，运营的最高速度为310公里/小时。
线设6座车站，总投资约335.3亿元。 浩吉铁路，正式开通运营。 2016年12月17日，日兰高速铁路临

2016年12月30日，京雄城际铁路开 沂至曲阜段正式开工，标志着日兰高速
工建设；2019年4月15日开始全线铺轨； 梅汕高铁 铁路正式开工；2019年11月26日，日兰
2019年9月5日，京雄城际铁路北京段结 梅汕铁路是中国广东省境内一条 高速铁路日照至曲阜段正式开通运营。
束为期27天的联调联试，正式开始转入 连接梅州市与潮州市的高速铁路，为中
运行试验阶段。2019年9月26日，京雄城 国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道 汉十高铁

际铁路北京西至大兴机场段开通运营。 杭深铁路厦深段的区域连接线，也是粤 汉十高铁又名汉十客运专线，是一
京雄城际铁路是承载千年大计运输 东地区的城际快速铁路之一。正线全长 条连接湖北省武汉市与十堰市的高速铁
任务、支撑国家战略的重要干线，对于 122.41公里，共有7座客运站，设计速度 路，是我国“八纵八横”高速铁路网中

促进京津冀协同发展和支撑建设雄安国 250公里/小时。 部地区与西北地区间的便捷联系通道，
家级新区具有重要意义。线路建成后， 梅汕高铁北起梅州西站、南至潮汕 其中孝感至云梦段纳入既有武汉至孝感
雄安站将成为雄安新区路网性主客站、 站，梅汕铁路线路大致呈南北走向，起 城际铁路，云梦至十堰段为武汉至西安
地面综合交通枢纽，主要服务新区中长 于梅州市梅县区西部，向南沿梅江流域 高速铁路的重要组成部分。
途客流，实现新区与全国高铁网紧密联 途经梅州市丰顺县，揭阳市揭东区和榕 汉十高铁为双线客运专线，新修线

系。通车后，北京城区与雄安新区实现 城区，止于潮州市潮安区；线路北端在 路长399.126公里，设孝感东、云梦东等
半小时通达。 梅州西站与规划中的双龙铁路以T字型形 13个车站。武汉至孝感段最高设计时速
式接轨，南端在潮汕站与杭深铁路厦深 为250公里/小时，孝感至十堰段为350公

浩吉铁路 段和厦深铁路汕头联络线形成十字型互 里/小时。
浩吉铁路（项目名称为蒙华铁 联互通；全线衔接粤东北山区与粤东沿 2009年3月22日，汉十高速铁路汉口
路），为国家“北煤南运”新的战略大通 海潮汕平原地区。 至孝感段开工；2016年12月1日，汉口至
道，全长1813.5公里，北起内蒙古鄂尔多 梅汕高铁于2015年4月27日动工建 孝感城际铁路开通运营；2019年11月29
斯市境内的浩勒报吉南站，途经内蒙古、 设；2019年6月30日完成铺轨2019年10 日，汉十高速铁路孝感至十堰段开通运

陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七 月11日竣工运营。 营，标志着汉十高速铁路全线建成通车。
省区，终到京九铁路吉安站 。 汉十高铁是全国第一条由地方政
浩吉铁路是纳入国家“十二五”发 日兰高铁 府主导投资建设的高速铁路，未来还将

展规划、“十三五”《发展规划纲要》 日兰高铁又名鲁南快速铁路客运专 连通西安，成为我国连接东中西部大通
和《中长期铁路网规划》的重大项目， 线，主要途经山东省南部地区，是《中 道——福银高铁的重要组成部分。汉十
被列为首批基础设施等领域鼓励社会投 长期铁路网规划》（2016年版）中“八 高铁与郑万高铁、京广高铁、沿江高铁
资的80个示范项目之首。衔接多条煤炭 纵八横”高速铁路网的区域连接线，是 等相连，开通后从襄阳、十堰等地到北
集疏运线路，是点网结合、铁水联运的 山东省“三横五纵”高速铁路网的重要 京、上海、西安、广州、深圳、南京、

大能力、高效煤炭运输系统，也是“北 组成部分。 太原、福州、重庆、成都等国内主要大
煤南运”新的国家战略运输通道。 日兰高铁由日照西站至兰考南站， 城市，均只需要2小时至5小时。
2019年9月28日，由内蒙古鄂尔多斯 全长494公里，设计的最高速度为350公

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