Page 43 - 世界轨道交通杂志202002
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特别策划 Special Report
2014年12月26日，连镇高速铁路开 条连接宁夏回族自治区银川市与甘肃省 铺轨贯通； 2019年6月1日，张呼高速铁
工建设；2019年12月16日，连镇高速铁 兰州市的高速铁路，为《中长期铁路网 路正式启动联调联试，同年12月30日，
路连云港至淮安段正式建成通车。 规划》（2016年版）中“八纵八横”高 张呼高速铁路开通运营。
连镇高速铁路由连云港站至丹徒站， 速铁路主通道之一“京兰通道”的重要 张家口至呼和浩特客运专线不仅是
其中董集站至丹徒站段长约305公里，设 组成部分。银兰高速铁路全线由银川站 内蒙古自治区西部进京的快速客运通道，
10个客运车站，设计的最高速度为250公 至兰州新区站（在树屏线路所分方向引 也是国家铁路网骨架京包、包兰铁路通道
里/小时。截至2020年1月，连镇高速铁路 入中川城际铁路兰州新区站），正线全 的重要组成部分，还是西北、华北、东北
的最高运营速度为250公里/小时。 长425公里，设14个客运车站，设计的最 “三北”地区联系的重要通道。此外，张
高速度为250公里/小时。 呼铁路客运专线与京张城际铁路一起构成
敦煌铁路 2015年10月10日，银兰高速铁路吴 蒙西地区进京快速客运通道，届时呼和浩
敦煌铁路，北起兰新铁路柳沟站， 忠至中卫段开工；2015年12月26日，银 特、包头和鄂尔多斯至北京间全程旅行时
经敦煌、阿克塞、肃北，穿越祁连山脉进 兰高速铁路银川至吴忠段开工；2019年 间有望缩短到1-2小时。
入青海省，沿马海、大柴旦，引入青藏 12月29日，银兰高速铁路银川至中卫段
铁路饮马峡站，线路全长671公里。单线 正式开通运营。 大张高铁
内燃机动牵引，行车最高时速120公里， 银兰高速铁路吴忠至中卫段位于宁 大张高铁又名大张客运专线，是一条
为国铁I级电气化单线铁路。2014年4月1 夏“沿黄河经济带”重要经济发展轴上， 连接大同市与张家口市的高速铁路。线路
日，敦煌铁路电气化改造工程正式开工。 不仅能有效缓解既有铁路运能紧张局面， 由大同南站至张家口南站，全长141.613
2016年4月27日2时05分，由银川开往敦 同时，对于推进宁夏“五市同城化”进 公里，设5个车站，设计的最高速度为250
煌的Y675次列车在嘉峪关站开出并经柳 程、带动宁夏“沿黄河经济带”进一步发 公里/小时。于2015年11月18日正式开
沟站直通敦煌，标志着新建敦煌线柳沟至 展，打造丝绸之路经济带支点都具有重要 工，2019年12月30日全线开通运营。
敦煌段电气化改造工程正式开通。2019 的带动作用。高铁建成后，宁夏实现高速 大张高速铁路作为京包客运通道和
年12月18日，敦煌铁路全线开通运营。 铁路里程零的突破，并将吴忠、中卫地区 大西客运专线的补充，是晋北对外旅客
敦煌铁路是规划中连接兰新铁路和 融入到中国高速铁路网。 交流的主通道，是内蒙古西、冀北与山
青藏铁路的联络线首段，远期续建可延 西、陕西、西南交流的快速客运通道，
伸至青藏铁路格尔木站。是西北地区铁 张呼高铁 京津冀和东北地区与晋中南旅客交流的
路路网的主骨架线路之一。 敦煌铁路的 张呼高铁全长286.8公里，设计时速 辅助通道，也是兼顾城际客流的客运专
修建可以使亚欧大陆桥通道、兰昆铁路 250公里/时。线路东起河北省张家口市， 线。对完善华北地区快速客运网、促进
通道、京藏铁路通道（含京广铁路、陇 经河北省万全县、怀安县、尚义县后进 华北北部经济快速发展有着极其重要的
海铁路、青藏铁路部分路段）有机地结 入内蒙古自治区乌兰察布市境内，经兴 战略意义。
合在一起，增强西北地区路网的机动灵 和县、察哈尔右翼前旗、乌兰察布市、卓 同时，大同至张家口铁路客运专线
活性，充分发挥既有通道的效能，缓解 资县，西迄于呼和浩特。在张家口境内的 作为纵贯河北、山西北部地区客运交通
西北地区主要铁路运输枢纽的运输能力 怀安站、张家口站分别与张大铁路客运专 的主动脉，将有效连通京张城际、张呼
紧张问题、完善路网结构。 线、京张铁路客运专线接轨。 客运专线和大西客运专线，形成北京—
2017年8月3日，张呼高速铁路呼和 大同—太原—石家庄—北京环线的快速
银兰高铁 浩特东站至乌兰察布站区间正式开通运 客运网，有助于推动京津冀一体化协同
银兰高铁又名银兰客运专线，是一 营；2018年7月31日，张呼高速铁路全线 发展。
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