Page 44 - 世界轨道交通杂志202002

MAIN LINE RAILWAY 干线铁路

穗深城际助力珠三角互联互通升级

◎ 本刊记者 兰颖春

日，粤港澳大湾区城市群又增添 73.996公里，共设15个客运站，设计时 时11分钟，从新塘南站到东莞西站最快
近 一条黄金客运通道，那就是穗深 速140公里/小时。于2008年12月21日开 仅需11分钟，从新塘南站到深圳机场站

城际铁路正式开通运营。作为珠三角城 工，总投资196.9亿元。2019年12月15 最快仅需53分钟，有效缓解广深城际的
际线主轴和深圳首条真正意义上的城际 日，穗深城际铁路广州东站至深圳机场 客流压力。

铁路，穗深城际大大缓解广州、东莞、 站段正式开通运营。而新白广段线路将 穗深城际在运营上，采取公交化运
深圳三地间交通拥堵的现状。并且在为 接入广州白云国际机场和广州北站，预 营模式，所有座位不对号入座，且车票
民众提供便捷的出行方式的同时，也加 计2020年底建成通车。穗深城际营运车 为电子票，旅客可随时买票随时出行。
强了珠三角区域的协同发展，加速了粤 辆为和谐号CRH6A型电力动车组，车身 列车的6节车厢可乘坐约1200人，高峰时

港澳大湾区互联互通进程。 涂装深蓝色腰带，构造速度200千米/小 段每隔大约5分钟发出一趟。由于和乘坐
时，全列车厢定员530人，最大搭载量 地铁一样便捷，穗深城际又被旅客们称
珠三角再添一条快速城际铁路线 1427人。该铁路北起新塘南站、南至深 为“高级地铁”。在开通首日，就吸引
12月15日7时16分，穗深城际铁路 圳机场站。广州市民可在交通枢纽广州 了不少沿途旅客就前来尝鲜“打卡”。

首班车C6701次从广州东站准时驶出，7 东站乘该城际直达深圳宝安机场，仅需1 比如在广州新塘南站上车的市民可以相
时40分列车准点到达新塘南。中间停站 小时30分左右，东莞市民半小时内可到 约邻居乘坐穗深城际到东莞厚街喝早茶
2分钟后，列车继续行驶，先后经停望牛 深圳机场。 后，再“打卡”回家吃午饭。快速、便
墩、东莞西、洪梅、厚街、虎门东、长 据了解，穗深城际开通运营初期， 捷的运输方式使人员流动有了更大空

安、福海西，最终于8时56分顺利到达深 每日最多开行37趟动车组列车，其中广 间，让生活在东莞、工作在广州，或生
圳机场。 州东站往返深圳机场站33趟，新塘南站 活在广州、工作在深圳成为可能。
穗深城际是一条连接广州、东莞、 往返深圳机场站4趟。该铁路在新塘南站 此外，穗深城际还可以使用电子客
深圳三市的城际铁路，为珠三角城际快 经既有广深城际铁路接入广州东站，旅 票，直接刷身份证或者动态二维码进站

速轨道交通的主干线路之一。正线全长 客从广州东站到深圳机场站最快仅需1小 乘车。进站时，可凭购票时使用的乘车
人有效身份证件原件通过自助闸机完成
实名制验证、进出站验票程序。据广州
东站副站长黄晓中介绍，穗深城际铁路

新建的车站都可以用上电子客票，但广
州东站暂不支持，预计春运前会解决这
个问题，届时乘客在广州东站坐任何线
路的动车组都可以使用电子客票。

据铁路部门的数据显示，穗深城际
开通首日就受到旅客热捧，首日全线发
送旅客达1.5万人次。

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