Page 72 - 世界轨道交通杂志-2020年第3期

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IEC 63171-6发布: 适用于SPE组件的标准 中车唐山公司出口尼日利亚60辆铁路客车全
工业接口 部出厂

2020年2月20日，IEC 63171-6发布了工业应用单 截至3月3日，中车唐山公司出口尼日利亚最后一批32
对以太网接口的国际标准。编辑者为IEC委员会SC 48B 辆客车全部抵达天津港，标志着唐山公司出口尼日利亚60辆
铜连接器组。IEC 63171-6 T1 的接口标准是浩亭最早于
铁路客车全部出厂。目前，首批抵达尼日利亚的16辆客车从
2016年向SC 48B提交的单对以太网连接器。HARTING
拉各斯港口运至中土集团帕帕兰朵基地，其中8辆客车完成
Electronics董事总经理Ralf Klein解释说：“这项计划现
编组，供风、供电以及试验照明、空调等系统功能正常。
在已经获得回报，2020年用户最终将在基于单对以太网
2019年4月16日，中车唐山公司与中土集团公司签署
面向未来工业物联网方面获得可靠的投资基础。”
IEC 63171-6（Industrial Style）是一个包含所有 出口尼日利亚60辆铁路客车合同，包括44辆25T型改造型硬
必要规格和测试的完整标准文档，并已纳入结构化布线 座及软座客车和16辆25T型改造型拖车等车型，服务尼日利
ISO/IEC 11801-x系列标准的SPE布线标准中。在ISO/IEC 亚拉伊铁路(拉各斯-伊巴丹)。拉伊铁路是尼日利亚铁路现
11801中实现SPE非常重要，这是因为只有这份标准中，
代化的重要标志性线路之一，该线路南起尼最大港口城市
提供了布线槽与环境-MICE有关的所有必要参数（长
拉各斯，北至奥约州首府伊巴丹，全长156.08千米，全线
度、连接数、带宽以及包括NEXT、FEXT、屏蔽性能等
采用中国标准轨距。
完整传输参数），因此可以在安装后进行计量验证。连
2020年2月1日，中车唐山公司首批16辆客车运抵尼日
接器和电缆的组件标准的这种关联为SPE所有用户提供
了构建和测试相应传输通道的明确指南。 利亚拉各斯港口。唐山公司通过网络可视化平台与中土集
例如，原则上可以使用ISO/IEC 11801-3 Amd.1所述 团远程实时沟通客车吊运卸船相关事宜，通过文字方案、
以外的其他电缆组件，但其后续将不再符合标准，并且 视频指导、面对面讲解等方法指导中土集团相关人员掌握
还存在不兼容和功能失效风险。因此，ISO/IEC JTC 1/
客车吊具组装、吊具使用方法，圆满完成首批16辆客车吊
SC 25/WG 3和TIA TR-42在2018年初启动了定义统一接
运卸船及后续运输工作，得到用户的高度赞扬。
口的国际甄选流程。这两个甄选流程是由IEEE 802.3发
2月24日，中车唐山公司组织参与此项目的人员，
起，并且要求ISO/IEC和TIA提出有关SPE介质相关接口
通过网络平台24小时与中土集团无时差对接，实时沟通客
（MDI）的建议。20多个国家专家委员会参加了这一甄
选过程。作为此甄选过程的结果，适用于工业应用的接 车编组中遇到的难题，通过信息化远程作业，高效解决客
口获得普遍认可： 户遇到的问题。目前，在中车唐山公司的指导下，中土集
-对于工业和与工业相关的应用（M2I2C2E2和 团完成首批16辆客车中的8辆客车编组作业，客车供风、供
M3I3C3E3），其接口符合基于浩亭 T1 Industrial建议的
电正常，试验照明、空调等系统功能正常。
IEC 63171-6标准。

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