Page 72 - 世界轨道交通杂志2020年第四期

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中车浦镇获得CR300AF型动车组制造 中车四方出口斯里兰卡S14内燃动车组全部
许可证 交付

2020年3月10日，中车浦镇车辆有限公司（下称中 3月3日上午，中车四方股份公司（下称中车四方）出
车浦镇）获得国家铁路局颁发的CR300AF型动车组制造
口斯里兰卡的最后一批(40辆)内燃动车组在青岛港装船发
许可证，正式进入时速250公里“复兴号”中国标准动
运，标志着中车四方承接的斯里兰卡S14内燃动车组项目订
车组制造领域。这标志着浦镇公司将正式进入高铁动车
单全部完成交付。下午，2列无人驾驶地铁车辆也在中车四
组国铁市场，具备批量生产条件和上线运营资格，实现
方完成全部的制造工序装车出厂，正式发往新加坡。这是出
了从无到有的新突破。
在国家铁路局行政许可决定书（国铁许准字 口新加坡无人驾驶地铁列车项目在疫情以来成功交出首批车
〔2020〕第071号）批复中显示，2020年1月6日，国家 辆。同一天，两个海外项目如期交车。
铁路局受理中车浦镇提出的（CR300AF电力动车组， 近日来，中车四方在做好疫情防控的同时稳步复工复
0201）制造许可申请，经审查，符合《铁路机车车辆设
产，尤其将海外出口项目作为重中之重，想方设法克服疫情
计制造维修进口许可办法》（交通运输部令2013年第13
影响，确保出口项目如期交付，努力兑现对海外客户的承
号，交通运输部令2019年第3号修改）规定的条件，依
诺。
据《中华人民共和国行政许可法》第三十八条的规定，
中车四方在2017年与斯里兰卡铁路部门签署了9列(90
决定准予行政许可。证书编号：TXLZ0201-02486，有效
期至2025年2月10日。 辆)S14内燃动车组供货合同。按照合同约定，全部车辆应
CR300AF型动车组是以时速350公里CR400AF型复 在今年4月30日前完成交付。此次装船发运的车辆为最后一
兴号动车组技术平台为基础，持续运营速度250km/h,采 批。
用8辆编组，4动4拖，全列定员613席，其中一等座席48
为了确保最后一批车辆及时交付，中车四方分析预判
席、二等座席565席,具有简统化、智能化、人性化、安
疫情影响，提前对疫情期间的物料采购、运输、产品入库、
全、舒适、经济等优点。
生产交付等各个环节进行了细致的推演，制定专项预案，全
时速250公里“复兴号”中国标准动车组坚持“先
力保障斯里兰卡项目顺利复产和发运。今日最后一批车辆装
进、可靠、成熟、经济、必须”方针，遵循标准化、
系列化、模块化、智能化、自主化、简统化的原则，在 船发运，比合同交货期提前了近2个月。
CR400AF/BF型“复兴号”动车组基础上，进一步深化自 此次装车出厂的新加坡地铁车辆，是我国首个出口海
主化、简统化和互联互通，提升运用品质、降低运用维 外的无人驾驶地铁车辆项目。该项目共91列(364辆)，前期
修成本，以CR400AF/BF型“复兴号”动车组为基础，
已交付33列。
根据时速250公里“复兴号”中国标准动车组的需求，
疫情发生后，中车四方第一时间与客户沟通交付节点
做到了继承已验证的技术，夯实中国标准动车组平台体
要求，积极筹划项目复产计划。受疫情影响，新加坡项目的
系，丰富“复兴号”系列化产品。
合作方和客户不能及时来公司，为此项目团队积极策划，与
2017年12月，浦镇公司正式启动时速250公里“复
兴号”中国标准动车组项目的研制，通过联合设计、技 合作方、客户采取远程验车的方式，完成新车出厂前的检
术平移、样车试制、型式试验以及制造许可证申请等一 验。同时，及时梳理项目问题清单，调配资源迅速进行逐项
系列卓有成效的工作，终于在今天获得了CR300AF型动 销项，克服了人员配备、配件供应、交通物流等一系列难
车组制造许可。同时，该产品丰富了中车浦镇产品谱系
题，确保在疫情期间成功交车。
结构，完善了公司产业结构，对公司总体发展战略布局
具有极为深远的影响。

70 世界轨道交通 2020.04