两会召开看代表眼中的轨道交通 - 世界轨道交通资讯网-世界轨道行业排名领先的艾莱资讯旗下的专业轨道交通资讯网

首页 > 专题 > 两会召开看代表眼中的轨道交通

技术

南车眉山公司创路内“四个第一” 公司国家级博士后科研工作站通过一年努力结出科研成果1月13日，一篇题为《转K7型转向架轮对径向装置与轴承匹配性能研究》

中低速磁浮列车成国内竞争热点 北控磁浮列车，是北京自主研发体系创新的重要结晶。随着中低速磁浮交通体系成为国内轨道交通市场的新热点，北控磁浮列车将面临激烈的市场竞争。

导读：第十一届全国人民代表大会第五次会议和政协第十一届全国委员会第五次会议，将分别于2012年3月5日和3月3日在北京开幕。近期，有关铁道部将进行大改革，将并入交通运输部，是否确有其事？ “是个方案，正在研究，现在要等换届，不是现在。”在北京友谊宾馆政协分组讨论会后，全国政协委员、铁道部原副部长孙永福接受记者采访时如是回应说。

代表

官方

民众

背景

胡锦涛总书记曾经指出的，铁路是国民经济的基础设施，是国民经济命脉，是大众化的交通工具，中国的大众长途运输还主要依靠铁路，中国老百姓出行还要长期依靠铁路。中国的铁路无论按共同面积还是按人均占有量都是排在世界百位之后，中国铁路需要发展，而且要适度超前发展。

温家宝总理也说过，“铁路投资是国家固定资产的重要组成部分。高铁不仅改变了铁路面貌，而且改变了运输结构和产业结构，给后人留下的是永恒的财富。”中国铁路按照中长期规划进行建设，不仅当前是对经济社会的贡献，而且路网的形成和扩大更加促进国民经济的发展。中国需要大众化的铁路交通工具，中国需要加快铁路建设，正像经济日报在去年的8月12日一篇评论员文章提出，高铁建设不能停步，中国的国情高铁还要建，可持续发展战略也决定高铁需要进一步发展。

往期专题