中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网
首页 -> 资讯 > 企业资讯 > 内容

全国最先进的新型轻轨车将亮相长春市

2005-10-14 来源:城市晚报 作者:admin

    车厢宽敞明亮,车窗外的美景一览无余;车内的座位更多,乘客可不用为无座而担心了;车体运行更加平稳舒适,晕车的乘客也免去了不必要的烦恼。过不了多久,长春市民在乘坐轻轨时会发现一台银灰色、流线型的新型轻轨车,这就是目前全国最先进的轻轨车。

    新轻轨正在紧张组装中11日下午,记者见到了正在组装之中的轻轨车。这辆车是由中国北车集团唐山机车车辆厂自主研发制造的低地板轻轨车,无论从外观设计还是车辆牵引和制动系统,目前在国内轻轨车辆中都是首屈一指的。

    最大载员定额达300余人为保证车体运行时阻力更小,这辆车的车头采用流线型设计,加之车体漆面采用金属漆,使车体看起来更为美观。车体采用三模块六轴双铰接结构,车体长近30米,宽2.65米,高3.7米,车窗高达1.5米,使车厢更为宽敞明亮。车内座位达72个,最大载员定额可达300余人。该车最高时速可达到70公里。

    驾驶室的设计也更加人性化,将一些电器设备放到了驾驶室的底部,并用材料包装起来,这样驾驶室显得更加宽敞。另外,牵引手柄也做了改进,驾驶员操作更加方便。技术更先进乘坐更舒适

    据介绍,该车牵引系统和制动系统的核心部件分别由日本和德国引进,车体运行时噪声会更低。该产品的可靠性和先进性在国内轻轨中是最好的,在国际上也是一流的。

    另外,这辆车与其他轻轨车相比最大的优势是采用国际先进的空气弹簧减震系统,代替了原来轻轨车的钢质弹簧,车体还有空重车自动调整的功能,保证了乘客乘车的舒适性和平稳性。长春人可以家门口坐上“新干线”

    据介绍,车体预计四五天内组装完毕,调试合格后即可进行试车,达到标准即可试运营。到时候,长春市民将有幸乘坐到这辆目前全国最先进的轻轨车了。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

全国最先进的新型轻轨车将亮相长春市

城市晚报

    车厢宽敞明亮,车窗外的美景一览无余;车内的座位更多,乘客可不用为无座而担心了;车体运行更加平稳舒适,晕车的乘客也免去了不必要的烦恼。过不了多久,长春市民在乘坐轻轨时会发现一台银灰色、流线型的新型轻轨车,这就是目前全国最先进的轻轨车。

    新轻轨正在紧张组装中11日下午,记者见到了正在组装之中的轻轨车。这辆车是由中国北车集团唐山机车车辆厂自主研发制造的低地板轻轨车,无论从外观设计还是车辆牵引和制动系统,目前在国内轻轨车辆中都是首屈一指的。

    最大载员定额达300余人为保证车体运行时阻力更小,这辆车的车头采用流线型设计,加之车体漆面采用金属漆,使车体看起来更为美观。车体采用三模块六轴双铰接结构,车体长近30米,宽2.65米,高3.7米,车窗高达1.5米,使车厢更为宽敞明亮。车内座位达72个,最大载员定额可达300余人。该车最高时速可达到70公里。

    驾驶室的设计也更加人性化,将一些电器设备放到了驾驶室的底部,并用材料包装起来,这样驾驶室显得更加宽敞。另外,牵引手柄也做了改进,驾驶员操作更加方便。技术更先进乘坐更舒适

    据介绍,该车牵引系统和制动系统的核心部件分别由日本和德国引进,车体运行时噪声会更低。该产品的可靠性和先进性在国内轻轨中是最好的,在国际上也是一流的。

    另外,这辆车与其他轻轨车相比最大的优势是采用国际先进的空气弹簧减震系统,代替了原来轻轨车的钢质弹簧,车体还有空重车自动调整的功能,保证了乘客乘车的舒适性和平稳性。长春人可以家门口坐上“新干线”

    据介绍,车体预计四五天内组装完毕,调试合格后即可进行试车,达到标准即可试运营。到时候,长春市民将有幸乘坐到这辆目前全国最先进的轻轨车了。