黄河上最大规模的公路铁路两用大桥奠基

    黄河上最大规模的公路铁路两用大桥——郑州黄河公路铁路两用桥日前奠基。与此同时,郑州集装箱中心站、郑州车站西出口等铁路工程建设也正式提上日程。郑州黄河公路铁路两用桥将采用公路在上、铁路在下的堤内满槽公路铁路合建方案,是石(家庄)武(汉)铁路客运专线及跨越黄河公路的共用桥梁。铁路双线正线全长14.89公里,公路铁路合建段9.17公里。投资概算总额为49.82亿元(不含铁路通信、信号、信息、电力电气化工程),工期3年。郑州铁路集装箱中心站位于陇海铁路圃田站,建成后可与全国铁路其他中心站开行集装箱列车。设计年度货运量近期为931万吨,远期1961万吨。投资概算总额为5.06亿元,工期2年。  郑州车站西出口为郑西客运专线的配套工程。增建西出口后,将可进一步改善车站区域交通环境,提升铁路客运服务水平。该工程投资概算总额4.7亿元,工期1年。