以2008年南昌市GDP1660.08亿元计算，南昌每平方公里的GDP就约为0.22亿元；以1号线地铁影响范围方圆1000米来算，地铁经济圈的面积约为3.14平方公里；南昌市区经济的优质系数（达标平均数为1）肯定高于农村，应该可以2来计算，南昌地铁1号线的24个站点，年GDP贡献将接近32亿元。

地铁带来城市价值的飙升和区域楼盘的增值

修建地铁带来城市价值的飙升和区域楼盘的增值，这本身就是城市快速发展中的一个必然现象。以多条地铁线路开通为主要标志的交通立体化对各城市楼市的影响是比较深远的，也势必会导致周边片区以及区域内楼盘价值和价格的同步提升。据房地产相关统计数据分析，一个区域地铁开通前后房价提升幅度至少在15%左右，特别是对于一些原来轨道交通缺乏的区域，轨道对区域的整体发展潜力以及区域内的房产价值的提升作用则更大。

因为轨道交通让使用者的交通时间大大缩短，同时，它会对周边产生一个强大的磁力效应，它会吸纳周边大量的娱乐、商业向地铁站点聚集，从而产生一个业态比较丰富比较集中的核心区域，带动周边沿线楼盘项目包括房产价格以及配套商业价格的上涨。

地铁不能成为开发商盲目调高房价的绝对理由

聪明的开发商绝不会错过这一机会，地铁1、2号沿线60多个楼盘，其中一些地铁沿线楼盘，对地铁的美好预期，早在南昌地铁规划尚未批下来之前，就开始将“地铁牌”作为营销手段之一，并出现扎堆造势现象。不过，南昌新景祥策略机构的营销经理黄水旺则表示，地铁对周边楼盘产生利好影响毋庸置疑，但是名门世家相对于同区域的个别楼盘来说，由于距离地铁口较远，在区位优势上稍逊一筹，可能在提升楼盘整体价值上达不到更好的预期效果。记者认为，开发商仍然需要通过加强对产品品质的打造，提升名门世家自身品牌的价值高度，因为地铁的建设引入不能够成为开发商盲目调高房价的绝对理由，一定要与楼盘产品品质的“含金量”相匹配，这样消费者才会为合理的价格“买单”。