新华报业网讯　从日前召开的全省铁路工作会议上传来好消息，市民关注的连盐铁路预计于今年9月份开工建设。连盐铁路开工之后，我市“十二五”期间将积极争取规划建设多条铁路，使我市铁路网进一步完善。

　　连盐铁路前期工作进展顺利
　　据了解，市铁路办为争取早日开工建设连盐铁路，正全力推进连盐铁路项目前期工作和征地拆迁调查摸底工作。抓紧推进项目可研获国家发改委批复工作，配合省铁路办和相关部门协调国家住房和城乡建设部、国家环保部、省住房和城乡建设厅，完成徐圩铁路隧道支线通过国家风景区环境补充评价工作，争取国家环保部同意并形成批准文件上报国家发改委。积极配合设计院完成项目初步设计的部、省论证批复工作，根据铁道部鉴定中心形成的审委会意见，及时组织市县相关部门对部分相关工程方案进一步研究论证，完善优化方案，按照铁道部鉴定中心要求进一步完善初步设计定测修编工作。

　　连盐铁路征地拆迁任务繁重
　　在日前召开的全省铁路工作会议上，省铁路办专门要求连云港和盐城两市做好连盐铁路征地拆迁前期调研工作。连盐铁路在我市境内正线长度为129.092公里，相关线长度为83.499公里，需征用永久土地9910.8亩，临时用地7013.1亩。全线房屋拆迁63.5万平方米，任务十分繁重。

　　目前，我市连盐铁路征地拆迁工作已经落实人员，设立了项目办内部机构，制定了征地拆迁有关工作制度、工作流程、工作纪律、岗位职责、奖惩制度等。我市还广泛征求了连盐铁路沿线相关产权单位对推进连盐铁路建设的意见和建议。

　　“十二五”我市规划多条铁路
　　记者从有关部门获悉，继连盐铁路之后，我市“十二五”期间将积极争取规划建设多条铁路，使我市铁路网进一步完善。

　　根据省铁路办编制的《江苏铁路“十二五”建设发展规划工作大纲》要求，配合省交科院编制省“十二五”铁路建设发展规划，我市有关部门初步拟出我市“十二五”铁路建设规划建议，主要有续建连盐铁路；新建连云港—淮安—扬州—镇江—南京城际铁路；新建徐州至连云港东客运专线，争取列入铁道部“十二五”铁路建设发展规划，争取“十二五”中期开工建设；新建连云港至临沂铁路，力争省市共同争取将该铁路列入铁道部“十二五”铁路建设发展规划，力争“十二五”期间开展项目前期工作；新建连云港—宿迁—蚌埠铁路，会同宿迁市争取该项目列入铁道部“十二五”铁路建设发展规划。