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天津地铁3号线12标中山路站主体顺利完工

2010-08-06 来源:中华铁道网 作者:特约通讯员 褚英 刘燕 程保蕊
本文摘要:日前,由中铁十八局集团第四工程有限公司施工的天津地铁3号线项目部中山路站主体工程顺利完工。

日前,由中铁十八局集团第四工程有限公司施工的天津地铁3号线项目部中山路站主体工程顺利完工。

中山路站位于天津市河北区昆纬路与中山北路交口南侧,车站沿昆纬路大致呈南北走向。该站为地下二层岛式站台车站,总长291m,标准段宽20.5m,采用明挖法施工。车站主体结构型式为双层三跨的现浇混凝土框架结构,顶板覆土约3.5m,标准段开挖深度为17.4m,端头井最大开挖深度约19.1m。

从2009年7月27日暴雨过后力抢第一块底板开始,天津地铁3号线项目部全体人员在项目经理马国强、书记蒋升才等班子成员带领下,团结一致,日夜奋战,在确保安全生产、质量创优的情况下抢施工、抓进度。施工现场周边环境十分复杂,住宅楼、商业建筑物密集,严重影响基坑开挖,项目部一班人仔细研究方案,缜密部署,加大现场监测力度,一次次顺利通过了危险区域。施工过程中资金压力巨大,马国强经理等项目领导不等不靠,积极寻找对策,采取开源节流,严格控制施工成本等方法,把有限的资金用到施工一线,确保了车站工程主体顺利完工。

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天津地铁3号线12标中山路站主体顺利完工

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日前,由中铁十八局集团第四工程有限公司施工的天津地铁3号线项目部中山路站主体工程顺利完工。

中山路站位于天津市河北区昆纬路与中山北路交口南侧,车站沿昆纬路大致呈南北走向。该站为地下二层岛式站台车站,总长291m,标准段宽20.5m,采用明挖法施工。车站主体结构型式为双层三跨的现浇混凝土框架结构,顶板覆土约3.5m,标准段开挖深度为17.4m,端头井最大开挖深度约19.1m。

从2009年7月27日暴雨过后力抢第一块底板开始,天津地铁3号线项目部全体人员在项目经理马国强、书记蒋升才等班子成员带领下,团结一致,日夜奋战,在确保安全生产、质量创优的情况下抢施工、抓进度。施工现场周边环境十分复杂,住宅楼、商业建筑物密集,严重影响基坑开挖,项目部一班人仔细研究方案,缜密部署,加大现场监测力度,一次次顺利通过了危险区域。施工过程中资金压力巨大,马国强经理等项目领导不等不靠,积极寻找对策,采取开源节流,严格控制施工成本等方法,把有限的资金用到施工一线,确保了车站工程主体顺利完工。