“承发承发，承路而发！”8月8日记者在贵广铁路临桂段采访时发现，这句话在附近村民间的传唱度相当高。记者了解获悉，“承发”是指全名叫刘承发的桂林市临桂县黄沙乡滩头村委红垅组村民。

    当记者将这句话带到刘承发耳边时，刘承发笑得合不拢嘴，“是的，我发了，我是承贵广铁路而发的！”刘承发说，倘若放在两年前他怎么也不会想到会有
今天的日子。以前，“桂林市临桂县黄沙乡滩头村委红垅组12号”这个地址除了他们一家人外没几个人能找得到。可如今，他们家附近每天都是车水马龙，人声鼎沸。

    “是贵广铁路的建设给我们的生活带来了新希望。”刘承发说，他们一家三代人都住在临桂县黄沙乡的深山老林中。以前因为没有公路，每次到附近的黄沙村赶圩总得花上3个多小时。刘承发的儿子说他以前最烦的事就是出门，因为如果方向感不好随时都有可能迷失山林。也因为没有路，刘承发空“坐拥”2000多亩林地木材却没办法进入买卖市场。因为车子进不来，木材也运不出去。想要卖掉木材，唯一的办法就是等到每年黄沙河河水大涨之时，自己跟着成捆绑好的木材上一起漂流到桂林，再与守候在下游的家人一起将木材搬到市场卖。刘承发说，他以前赚的木材钱都是拿命换来的。

    不过，刘承发的苦日子在两年前终于“熬到了头”。2008年11月，贵广铁路不仅修到了桂林，还修到了他们家门口。规划的线路中，天平山隧道刚好经过刘承发家附近。承建该标段的中铁十二局为了便于天平山隧道施工，斥资近七千万元、花了11个月的时间在悬崖峭壁间辟出了一条23公里长的的施工便道。巧的是，这条便道刚好从刘承发家门前经过，意外地解决了刘承发苦恼多年的“行路难”问题。不仅如此，由于施工便道占了他家林地，他因此获得80多万元土地补偿金。

   通路后，刘承发一家发生了翻天覆地的变化，现在的他，手里不仅握有随时可变钱的2000多亩林地，还买了两部汽车，如今，刘承发卖木材不用再“玩命”了，只需要一个电话买主便能开车上门提货，价格还比以前翻了一番。开上汽车3个小时便能抵达桂林市区。

    “施工过程中，我们一贯非常重视路地和谐共建，努力做到开一条线路，交一方朋友，利一方百姓。”中铁十二局贵广铁路项目部党委副书记王守英说。为了确保便道线路质量和线路安全，该项目部还专门成立了养路工区负责便道的日常养护，还在便道内安装了200多个急弯凸头反光镜，确保过往车辆行车安全。

     “贵广铁路的建设理念是以道惠民，以和致远。所谓的‘道’，不仅指铁道，更指便民之道、和谐之道。建设过程中，我们一直秉持造福沿线、惠及地方、共筑路地和谐的理念。”贵广铁路公司桂林分指指挥长杨延伟说。