本文摘要：走进秦皇岛车务段秦皇岛南站运转乙班第一调车组的荣誉室，满墙满柜的奖章、奖牌、奖状不禁让记者眼前一亮。在全国安全生产先进班组、全国青...

走进秦皇岛车务段秦皇岛南站运转乙班第一调车组的荣誉室，满墙满柜的奖章、奖牌、奖状不禁让记者眼前一亮。在“全国安全生产先进班组”、全国“青年文明号”班组、铁道部“青年突击队”等诸多荣誉的簇拥下，他们引以为豪的“三种精神”被张贴在最醒目处。
 
　　“心系铁路、甘为调车奉献青春的敬业精神，班班标准、钩钩安全的自觉从严精神和长志气、长才干、勇当排头兵的争先精神，是乙一调自1958年9月4日成立以来始终保持一事不出、一人不伤辉煌纪录的不二法宝。”第24任调车长、现任运转车间副主任唱润峰说。
 
　　50多年来，该班组已有5任调车长被评为省部级劳动模范，50余名职工被评为各类技术能手，33人走上了各级领导工作岗位。今年年初，第25任调车长祁立存上任，乙一调更名为“立存示范调车组”，优中选优的5名成员全部为共产党员，典型引领的定位更加明确。无论是“四五一六”无线调车法、有电区作业“五二六六”调车法、风雪雾天调车法等优秀作业法，还是他们高超的作业技巧、蓬勃向上的精神状态、始终不渝的奉献精神，都无愧于“示范”二字。
 
　　8月15日，秦皇岛室外温度28摄氏度，微风拂面，清爽宜人。但在编组场里站上十几分钟，记者仍被钢轨和车体散发的热力“烤”出一身汗。此时，祁立存正带领连结员李新宇、冯志鹏和制动员李艳平、孙凯在车列之间腾挪跳跃，准备结束这天上午的最后一钩活儿。瞭望、制动、摘钩、连挂，每一个环节都踏踏实实地执行作业标准。
 
　　“4号编12检查完毕，空线！”听到对讲机里传来孙凯的声音，李艳平敏捷地蹿上第一辆棚车顶部，麻利地松开人力制动机，迅速爬下车梯。随即，调车机牵引着16辆车驶向东端。待车辆溜放进入12股道时，冯志鹏在前方紧抓车梯，迎着刺眼的阳光抬起头，睁大眼睛注视前方线路，李新宇则计算好距离迅速拧紧人力制动机，车辆在一阵刺耳的制动声中缓缓停住。
 
　　脸膛被晒成了紫红色，天蓝色的工作服被汗水浸成深蓝色，他们却乐呵呵地说：“这种天干活儿挺幸福的了！”三伏天时，滚烫的车体温度高达60多摄氏度，一不小心就会被烫伤。前几天，暴雨突袭秦皇岛，倾盆雨水让人睁不开眼，编组场积水几乎没过小腿。还有一次作业时遭遇冰雹，鸽子蛋大的冰块砸在脸上、身上，疼痛难当……而无论天气多么恶劣，他们都不闪不避，不曾让作业中断片刻。
 
　　编组场是调车人员的“不夜城”，只要有计划，就要24小时倒班不间断作业。每天，“立存示范调车组”要完成约30钩活儿，每人要在编组场内来回走上十几公里。苦、累、脏、险，他们比其他工种承受得更多。安全责任重于泰山，他们对这句话的感触也更深刻。“越是艰苦的工作，越能体现人生的价值。”这5位平均年龄30岁的小伙子说。平平淡淡的语言中透着调车人的泰然与豪迈。