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橘红地铁 2号线车站亮相 成都地铁2号线一期工程的车站装修已接近尾声,工程最迟4月初还路于民

2012-03-21 来源:
本文摘要:2号线车站的主色调为橘红色,装修风格也更简洁亮丽    东门大桥站将体现桥墩元素,一品天下站则体现餐饮文化元素    成都地铁2号线...
2号线车站的主色调为橘红色,装修风格也更简洁亮丽
  
  东门大桥站将体现桥墩元素,一品天下站则体现餐饮文化元素
  
  成都地铁2号线一期工程的车站装修已接近尾声。昨日,成都地铁公司正式向媒体开放了地铁2号线首批主体工程基本装修完毕的车站。与1号线不同的是,2号线车站的主色调为橘红色,装修风格也更简洁亮丽。其车站出入口的设计,更便于市民识别,又与周边环境相协调。
  
  昨日起,2号线陆续拆除车站出入口的施工围挡,还道于民。成都地铁建设分公司副总经理陈华银介绍,2号线部分地面建筑已完成80%以上,预计在3月底4月初能完成所有地面建筑的安装及装修工作,保证2号线二环路内3月底还路于民,其他的4月初还路于民。
  
  颜色
  
  更加醒目以橘红色为主
  
  华西都市报记者在牛王庙车站看到,整个车站的主色调以橘红色为主,站厅层显得更加简洁、明亮、醒目,与1号线蓝色的主色调形成了鲜明的对比。
  
  车站出入口的设计线条也更柔和,显得简洁、美观、大方,在橘红色主色调的作用下,更加便于识别。
  
  陈华银说,为充分考虑城市规划和城市景观的要求,2号线在出入口的设计上,做到了与周边环境融为一体。比如东门大桥附近高楼林立,所以2号线东门大桥站的出入口就采取无盖式设计,外墙瓷砖的颜色尽量选择与周围建筑一致;而牛王庙站则采取了有盖式设计。
  
  在无盖式车站前,地铁公司采取竖立三棱柱的形式,标识车站相关信息。“为防止绿化带对三棱柱的遮挡,更加便于乘客识别,2号线在三棱柱高度的设计上,相对1号线提高了2.3米,达到6米。”
  
  设计
  
  考虑习惯男女厕所分开
  
  在牛王庙车站,地铁2号线卫生间不再采用男女混用的模式,而是分别修建了男女厕所,分开使用。陈华银说:“这样设计主要考虑到市民方便与用厕习惯两方面。”
  
  陈华银介绍,2号线车站墙体采用的是钙化陶瓷板地砖,这些墙砖都可拆卸,更便于维护和清洁。地砖也比一号线的地砖稍大,显得更加“大气”。“这些地砖也更加耐磨、便于清洗。”
  
  特色
  
  风格多样体现成都元素
  
  “相比1号线,2号线在装修过程中更多地吸取了成都的本土元素,虽然也采用了一站一景的模式,但是风格更加多样。”陈华银说,在车站的设计上,2号线的大站将充分体现成都的文化元素。
  
  “例如,东门大桥站将体现桥墩的元素,而一品天下站则会体现成都的餐饮文化。此外,其他车站也各有特点,都有一些个性化的元素。”陈华银介绍,小站的特色将主要采用橘红色的简洁设计来统一呈现。
  
  2号线车站内的无障碍电梯也不再采用封闭式的设计,而是选用透明的玻璃材料,设计成观光电梯的模样。“这样设计,让车站更有通透感。”陈华银说。
  
  防洪
  
  阻设雨水 挡计防洪坡度
  
  陈华银说,出入口的设计还充分考虑了防洪因素。“我们出入口的台阶比地面稍微高一些,有45厘米的防洪高度,这样路面上的大面积的积水就不会顺着楼梯流入地下车站的站厅。”
  
  “考虑到无盖式的设计会有少量的雨水流入地下,所以在地铁进站阶梯的尽头,2号线还设计了相关的排水沟。“这些排水沟与污水管网相连接,雨水会及时排走,不会形成内涝。”陈华银说。
  
  华西都市报记者刘鹏实习生丁斌摄影谭曦
  
  相关新闻
  
  2号线陆续拆围4月初还路于民
  
  成都地铁公司介绍,2号线一期工程机电安装及装修工作自2011年4月开始陆续进场以来,到目前为止已基本完成整体工程的80%以上。
  
  2号线一期工程共20个车站,共有60个出入口,38组风亭,17组地面冷却塔。成都地铁公司表示,目前此部分地面建筑已经完成80%以上,预计在3月底4月初能完成所有地面建筑的安装及装修工作,保证2号线二环路内3月底还路于民,其他的4
  
  月初还路于民。
  
  而与运营相关设备,如售票机、票亭、闸机等已陆续进场,预计在4月中旬能全部到位并完成组装和调试工作。

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橘红地铁 2号线车站亮相

2号线车站的主色调为橘红色,装修风格也更简洁亮丽
  
  东门大桥站将体现桥墩元素,一品天下站则体现餐饮文化元素
  
  成都地铁2号线一期工程的车站装修已接近尾声。昨日,成都地铁公司正式向媒体开放了地铁2号线首批主体工程基本装修完毕的车站。与1号线不同的是,2号线车站的主色调为橘红色,装修风格也更简洁亮丽。其车站出入口的设计,更便于市民识别,又与周边环境相协调。
  
  昨日起,2号线陆续拆除车站出入口的施工围挡,还道于民。成都地铁建设分公司副总经理陈华银介绍,2号线部分地面建筑已完成80%以上,预计在3月底4月初能完成所有地面建筑的安装及装修工作,保证2号线二环路内3月底还路于民,其他的4月初还路于民。
  
  颜色
  
  更加醒目以橘红色为主
  
  华西都市报记者在牛王庙车站看到,整个车站的主色调以橘红色为主,站厅层显得更加简洁、明亮、醒目,与1号线蓝色的主色调形成了鲜明的对比。
  
  车站出入口的设计线条也更柔和,显得简洁、美观、大方,在橘红色主色调的作用下,更加便于识别。
  
  陈华银说,为充分考虑城市规划和城市景观的要求,2号线在出入口的设计上,做到了与周边环境融为一体。比如东门大桥附近高楼林立,所以2号线东门大桥站的出入口就采取无盖式设计,外墙瓷砖的颜色尽量选择与周围建筑一致;而牛王庙站则采取了有盖式设计。
  
  在无盖式车站前,地铁公司采取竖立三棱柱的形式,标识车站相关信息。“为防止绿化带对三棱柱的遮挡,更加便于乘客识别,2号线在三棱柱高度的设计上,相对1号线提高了2.3米,达到6米。”
  
  设计
  
  考虑习惯男女厕所分开
  
  在牛王庙车站,地铁2号线卫生间不再采用男女混用的模式,而是分别修建了男女厕所,分开使用。陈华银说:“这样设计主要考虑到市民方便与用厕习惯两方面。”
  
  陈华银介绍,2号线车站墙体采用的是钙化陶瓷板地砖,这些墙砖都可拆卸,更便于维护和清洁。地砖也比一号线的地砖稍大,显得更加“大气”。“这些地砖也更加耐磨、便于清洗。”
  
  特色
  
  风格多样体现成都元素
  
  “相比1号线,2号线在装修过程中更多地吸取了成都的本土元素,虽然也采用了一站一景的模式,但是风格更加多样。”陈华银说,在车站的设计上,2号线的大站将充分体现成都的文化元素。
  
  “例如,东门大桥站将体现桥墩的元素,而一品天下站则会体现成都的餐饮文化。此外,其他车站也各有特点,都有一些个性化的元素。”陈华银介绍,小站的特色将主要采用橘红色的简洁设计来统一呈现。
  
  2号线车站内的无障碍电梯也不再采用封闭式的设计,而是选用透明的玻璃材料,设计成观光电梯的模样。“这样设计,让车站更有通透感。”陈华银说。
  
  防洪
  
  阻设雨水 挡计防洪坡度
  
  陈华银说,出入口的设计还充分考虑了防洪因素。“我们出入口的台阶比地面稍微高一些,有45厘米的防洪高度,这样路面上的大面积的积水就不会顺着楼梯流入地下车站的站厅。”
  
  “考虑到无盖式的设计会有少量的雨水流入地下,所以在地铁进站阶梯的尽头,2号线还设计了相关的排水沟。“这些排水沟与污水管网相连接,雨水会及时排走,不会形成内涝。”陈华银说。
  
  华西都市报记者刘鹏实习生丁斌摄影谭曦
  
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  2号线一期工程共20个车站,共有60个出入口,38组风亭,17组地面冷却塔。成都地铁公司表示,目前此部分地面建筑已经完成80%以上,预计在3月底4月初能完成所有地面建筑的安装及装修工作,保证2号线二环路内3月底还路于民,其他的4
  
  月初还路于民。
  
  而与运营相关设备,如售票机、票亭、闸机等已陆续进场,预计在4月中旬能全部到位并完成组装和调试工作。