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地铁R1线将增设彩虹之门站

2012-08-13 来源:北京日报
本文摘要:通州功能定位升级为城市副中心后,市各相关职能部门进一步推进通州新城建设,通州区有关负责人近日表示,经市规划部门研究决定,地铁R1线将...
通州功能定位升级为城市副中心后,市各相关职能部门进一步推进通州新城建设,通州区有关负责人近日表示,经市规划部门研究决定,地铁R1线将增设彩虹之门站点,具体方案正在加快设计。
 
  “彩虹之门”项目位于通州运河核心区五河交汇处,是通州现代化国际新城地标性建筑之一。地上和地下总建筑面积70万余平方米,海拔高度340米、建筑净高315米,其独特的双拱形非中心对称的建筑形态,将塑造美学史上又一建筑奇观。在功能上,彩虹之门兼具观光、公寓、酒店、办公、商业、地下停车等多项商务功能,由于项目体量很大,对交通条件提出了很高要求。
 
  近日,通州区规划分局相关负责人告诉笔者,为解决项目建成后的交通问题,市规划委已研究决定:对规划中的地铁R1线原线位进行调整,调整后的R1线将穿过彩虹之门项目地块,并增设彩虹之门地铁站点,带动河东部区域开发建设。

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总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

地铁R1线将增设彩虹之门站

北京日报

通州功能定位升级为城市副中心后,市各相关职能部门进一步推进通州新城建设,通州区有关负责人近日表示,经市规划部门研究决定,地铁R1线将增设彩虹之门站点,具体方案正在加快设计。
 
  “彩虹之门”项目位于通州运河核心区五河交汇处,是通州现代化国际新城地标性建筑之一。地上和地下总建筑面积70万余平方米,海拔高度340米、建筑净高315米,其独特的双拱形非中心对称的建筑形态,将塑造美学史上又一建筑奇观。在功能上,彩虹之门兼具观光、公寓、酒店、办公、商业、地下停车等多项商务功能,由于项目体量很大,对交通条件提出了很高要求。
 
  近日,通州区规划分局相关负责人告诉笔者,为解决项目建成后的交通问题,市规划委已研究决定:对规划中的地铁R1线原线位进行调整,调整后的R1线将穿过彩虹之门项目地块,并增设彩虹之门地铁站点,带动河东部区域开发建设。