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中铁二十五局8万高铁人用双手建广西高铁

2013-07-26 来源:当代生活报
本文摘要:广西高铁年内要通车,发挥着“咽喉”作用的中铁二十五局南宁铁路枢纽屯里高铁大桥要在9月前竣工。

  弯着腰,拉着卷尺,一米一米仔细测量铁轨枕基之间的距离,然后用粉笔在上面画上记号……每走一米,老闫就要重复一遍以上动作。同样的动作,他一天要做几百甚至上千次。
 
  广西高铁年内要通车,发挥着“咽喉”作用的中铁二十五局南宁铁路枢纽屯里高铁大桥要在9月前竣工,而老闫等高铁人每天要做的,就是头顶烈日,挥汗如雨,加班加点地把轨道铺好,让工程顺利完工。
 
  千个“×”
 
  老铁路一天 测量枕基近千次
 
  老闫今年已经70岁了,记者在屯里高铁大桥上看到他时,他正头戴安全帽,身穿工作服,手拿一把卷尺,在认真细致地测量着铁轨枕基之间的距离,一眼看上去,精神抖擞的他,怎么看也不像是个70岁的老人。
 
  “这都是常年在铁路上行走走出来的好身体,看样子,我这辈子跟铁路是分不开了。”老闫乐呵呵地说。
 
  老闫告诉记者,他做了30多年的铁路工,论经验、论技术都算一把好手了,也许正是这个原因,广西高铁开工建设后,铁路部门又将已经退休14年的他返聘回来了,请他专做技术指导工作。“反正呆在家里我也闲不住,再说了,我也舍不得这铁轨呀,现在,我的工作就是指导工人铺设枕基,把控质量。”
 
  老闫的家就在屯里,距离屯里高铁大桥不远,走路10多分钟就到了。可老闫每天早上都提前十多二十分钟到工地。他说,之所以来这么早,就是为了检查一遍前一天铺的枕基合不合格。
 
  记者看到,老闫边说话边用卷尺一丝不苟地测量着枕基,然后用粉笔在上面画上一个“×”做记号,在他走过的一条长长的铁轨上,已经画了几十个“×”。老闫说,有时候,像这样的“×”,他一天要画近千个。
 
  “这些标有记号的枕基都是铺设不合格的,需要返工,将枕基重新往前移动10厘米。”老闫说,别小看这10厘米,枕基铺设不合格,就会直接影响到列车的行驶,严重时甚至会导致列车脱轨!所以,铺设枕基间距一定要控制得非常精确,不能存有丝毫偏差。

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中铁二十五局8万高铁人用双手建广西高铁

当代生活报


  弯着腰,拉着卷尺,一米一米仔细测量铁轨枕基之间的距离,然后用粉笔在上面画上记号……每走一米,老闫就要重复一遍以上动作。同样的动作,他一天要做几百甚至上千次。
 
  广西高铁年内要通车,发挥着“咽喉”作用的中铁二十五局南宁铁路枢纽屯里高铁大桥要在9月前竣工,而老闫等高铁人每天要做的,就是头顶烈日,挥汗如雨,加班加点地把轨道铺好,让工程顺利完工。
 
  千个“×”
 
  老铁路一天 测量枕基近千次
 
  老闫今年已经70岁了,记者在屯里高铁大桥上看到他时,他正头戴安全帽,身穿工作服,手拿一把卷尺,在认真细致地测量着铁轨枕基之间的距离,一眼看上去,精神抖擞的他,怎么看也不像是个70岁的老人。
 
  “这都是常年在铁路上行走走出来的好身体,看样子,我这辈子跟铁路是分不开了。”老闫乐呵呵地说。
 
  老闫告诉记者,他做了30多年的铁路工,论经验、论技术都算一把好手了,也许正是这个原因,广西高铁开工建设后,铁路部门又将已经退休14年的他返聘回来了,请他专做技术指导工作。“反正呆在家里我也闲不住,再说了,我也舍不得这铁轨呀,现在,我的工作就是指导工人铺设枕基,把控质量。”
 
  老闫的家就在屯里,距离屯里高铁大桥不远,走路10多分钟就到了。可老闫每天早上都提前十多二十分钟到工地。他说,之所以来这么早,就是为了检查一遍前一天铺的枕基合不合格。
 
  记者看到,老闫边说话边用卷尺一丝不苟地测量着枕基,然后用粉笔在上面画上一个“×”做记号,在他走过的一条长长的铁轨上,已经画了几十个“×”。老闫说,有时候,像这样的“×”,他一天要画近千个。
 
  “这些标有记号的枕基都是铺设不合格的,需要返工,将枕基重新往前移动10厘米。”老闫说,别小看这10厘米,枕基铺设不合格,就会直接影响到列车的行驶,严重时甚至会导致列车脱轨!所以,铺设枕基间距一定要控制得非常精确,不能存有丝毫偏差。