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兰新铁路第二双线新疆段全线铺通

2013-11-20 来源:科技日报
本文摘要:  11月16日12时许,在地处新疆鄯善县以东80公里的一处施工现场,随着最后一组500米长钢轨落入轨枕,兰新铁路第二双线新疆段正线710公里双...
  11月16日12时许,在地处新疆鄯善县以东80公里的一处施工现场,随着最后一组500米长钢轨落入轨枕,兰新铁路第二双线新疆段正线710公里双线铺轨完工,这意味着新疆首条高速铁路已具雏形,预计明年底开通运营。
 
  据了解,11月13日,参建的中铁十六局集团铁运公司已经完成兰新铁路新疆段325公里钢轨铺设,并在10月24日完成了94组无砟道岔、28组有砟道岔铺设的施工任务。在铺轨过程中,中铁十六局集团参建员工在茫茫戈壁里战风沙、抗干旱,克服了线路长、坡道多、特别是20‰长大坡道施工等困难,成功攻克了高温造成的涨轨、轨缝过宽等技术难题,顺利通过了三十里风区、百里风区和无人区,创下比计划提前23天开始铺轨的纪录。
 
  全长1776公里的兰新铁路第二双线是目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路,旅客列车时速设计目标值超过200公里,线路东起兰州,途经西宁,西至乌鲁木齐,横跨新疆、甘肃、青海三省区,其中新疆段正线全长710公里。2014年底铁路正式开通运营后,现有兰新铁路复线转为以货运为主,铁路运输能力将大幅提高。

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兰新铁路第二双线新疆段全线铺通

科技日报

  11月16日12时许,在地处新疆鄯善县以东80公里的一处施工现场,随着最后一组500米长钢轨落入轨枕,兰新铁路第二双线新疆段正线710公里双线铺轨完工,这意味着新疆首条高速铁路已具雏形,预计明年底开通运营。

 
  据了解,11月13日,参建的中铁十六局集团铁运公司已经完成兰新铁路新疆段325公里钢轨铺设,并在10月24日完成了94组无砟道岔、28组有砟道岔铺设的施工任务。在铺轨过程中,中铁十六局集团参建员工在茫茫戈壁里战风沙、抗干旱,克服了线路长、坡道多、特别是20‰长大坡道施工等困难,成功攻克了高温造成的涨轨、轨缝过宽等技术难题,顺利通过了三十里风区、百里风区和无人区,创下比计划提前23天开始铺轨的纪录。
 
  全长1776公里的兰新铁路第二双线是目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路,旅客列车时速设计目标值超过200公里,线路东起兰州,途经西宁,西至乌鲁木齐,横跨新疆、甘肃、青海三省区,其中新疆段正线全长710公里。2014年底铁路正式开通运营后,现有兰新铁路复线转为以货运为主,铁路运输能力将大幅提高。