近日，随着呼和浩特路局268辆运用客车列尾改造的完成，呼铁局旅客列车列尾装置将于11月1日全部上岗，标志着呼铁局旅客列车列尾装置实现全覆盖，筑牢了旅客列车安全运输的长堤。
 

　　列车列尾装置是在列车尾部安装列车供风监控装置，是为了保证铁路运输安全而研制的高科技产品，主要反馈列车尾部排风制动及辅助排风制动、风压状态信息和风压监控记录等情况，是重要的安全行车设备。
 

　　客车列尾装置由原来的人控转变为机控，代替了运转车长。由车辆乘务员和机车乘务员进行联控，大大提高列车安全性。机车乘务员通过LBJ（机车驾驶室的列尾配套设置）可以随时动态查看到列车尾部的风压，从而增强旅客列车的安全性。
 

　　近日，呼铁局聘请技术专家为所有车辆乘务员进行了理论培训和现场实践操作，确保每一名乘务员都必须掌握列尾装置的操作技术。同时，为每趟车配备一个G网手机，车辆乘务员利用G网手机可以随时与机车乘务员报送列车尾部风压，实现联控，全面提升旅客列车安全系数。