无砟轨道作业现场

　　近期，中国铁建中铁十五局集团六公司大西客专项目按照集团公司大西指挥部“决战100天”劳动竞赛和六公司劳动竞赛相关要求，全员大干快上，调整优化组织结构，迅速掀起了以“冲刺节点保工期”为目标的施工热潮。

 

　　架梁施工板块，负责施工的大西铺架项目部架梁队伍，分成2个工班，坚持24小时作业，全力保障日架梁3孔的任务目标。根据大西客专公司节点要求，在6月20日前，项目部要完成大西客专五标段全部812孔箱梁的架设任务.为提前实现目标，项目部研究决定实行“三运一架”作业，由专人盯控架梁、运梁以及路基通畅情况，尽全力保障梁场至架梁现场25公里之间不受任何因素影响运梁。6月5日凌晨，项目已正式开始架设大西五标最后一座特大桥——曲陌特大桥。截止目前，项目累计完成架梁784孔，剩余28孔。

 

　　无砟轨道板块，大西铺架项目部3支队伍同时展开4个作业面施工，负责单边近18公里的生产任务。面对业主要求的8月31日实现全部无砟轨道竣工的目标，项目部加大人力、物力投入，逐步优化资源配置，通过完善施组方案、组织技术人员集中培训以及每天召开技术、班组负责人交班会等多项措施，确保施工快速推进。项目领导班子成员还分片负责，对剩余施工任务倒排工期，分段定人、定岗、定施工队、定完成时间，对现场施工、技术、安全等人员进行调整，有效推进了施工进度。目前，项目已完成底座板施工16公里，道床板施工1.6公里。

 

已完工无砟轨道

　　土建施工板块，根据业主要求，水泥土挤密桩须在6月23日前完成，接触网基础须在5月31日前完成，基床表层、级配碎石、高桩板、路基边坡防护、排水沟、护肩混凝土均须在6月30日前完成，另有两个明洞共计109延米，须在8月20日前完成，路基防护栅栏、天沟等工程9月底完成。大西土建项目按照集团大西指挥部“决战100天”劳动竞赛要求，调整队伍结构，精细操作、精密安排施工任务，实行24小时分点作业，重点卡控图纸规范、原材料质量、技术措施，实现了各项施工稳步推进。

 

　　作为集团公司、六公司重点项目，六公司领导多次在会议上对大西后期施工提出了具体要求和思路，要求机关各业务部门以及项目部要时刻盯控现场施工情况，紧排工期，解决难题，全力服务好大西现场施工需求，奋力冲刺最后节点。目前，大西客专架梁、无砟轨道以及土建施工作业已进入白热化冲刺阶段，针对施工中出现的各项难题，项目全员以近期集团公司、六公司领导现场办公讲话精神为动力，严格现场管理、盯控，确保尽快实现大西客专公司要求的各项节点目标，为该公司建设精品工程、提升企业形象画上一个圆满的句号。