广西铁路建设再传捷报南广高铁接轨南宁东站

2013-09-16 来源：新华网

本文摘要：9月15日，南广高铁铺轨工作正式进入南宁东站，这是继南钦高铁后，第二条与南宁东站接轨的高速铁路。

　　广西铁路建设再传捷报，9月15日，南广高铁铺轨工作正式进入南宁东站，这是继南钦高铁后，第二条与南宁东站接轨的高速铁路。

　　当天下午4点，在南宁东站南广场的施工现场，数百名施工人员头顶烈日，正各司其职、热火朝天地忙碌着，机械轰鸣声、工作号角声此起彼伏，大型卡车在工地上来回穿梭，挖掘机、吊机等大型机器开足马力不间断工作，一根根钢轨在机械和人力的配合作用下，被有条不紊地铺设在路基上。

　　“今天凌晨1点，南广高铁的铺轨工作就已经进入南宁东站了。从晚上到现在，我们不间断施工，又铺设了300多米。”在现场，中铁二十五局三标第一项目部铺轨架子队副经理何俊介绍说。

　　截至目前，南广高铁广西段的区间线路已经铺设完成，现在只剩下南宁东站南广场内的11条股道共12公里线路需要铺设。按照施工计划，9月25日前，要完成第13至16股道的铺设工作；10月中旬，要完成全部股道的铺设。待全线铺通后，施工单位还将对轨道进行捣固、精调。之后，通信、信号、电力供电、电气化等俗称的‘四电’集成工程也将陆续跟进。预计今年年底，南广高铁将完成联调联试并试运行。

　　为保证南广场的股道铺设工作顺利进行，南宁铁路局、中铁二十五局等参建单位克服工期紧、天气热等困难，倒排工期，优化施工流程，细化节点目标，备足了300多干部职工、1000多名劳务工和300多台机具设备，在现场24小时不间断施工，持续掀起建设高潮。

　　据悉，南广高铁全长577.1公里，为双线电气化国家I级铁路，设计时速250公里每小时。线路建成后，对完善广西综合交通体系，促进广西融入泛珠三角区域合作等具有积极意义。

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