运营里程287公里的津秦高铁于2008年开工建设，今年8月开始联网调试。据铁路部门介绍，津秦高铁运营前的各项准备工作已经基本就绪。黄兴国一行在北京铁路局负责同志的陪同下，从天津站登上津秦高铁列车，沿途察看了军粮城北站、滨海站、滨海北站等车站设施。一路上列车运行平稳，黄兴国在列车上详细了解津秦高铁运营准备工作，并与有关方面负责同志就加快天津铁路建设进行深入交流。列车到达秦皇岛站后，折返驶回天津，在西青区曹庄动车所停车。该所承担着动车存放、检修等功能，是天津铁路枢纽实现高效运转的重要保障。市领导一行下车后，详细察看了曹庄动车所功能车库建设情况。

 

　　黄兴国在讲话中对中国铁路总公司给予天津工作的大力支持表示感谢。他说，铁路是国民经济的大动脉，经济发展，铁路先行。天津要建设成为我国北方经济中心，必须有铁路等交通基础设施提供有力保障。“十一五”以来，在党中央、国务院正确领导下，经过全市人民的共同奋斗，天津铁路建设进入一个飞速发展的历史时期，“十二五”末我市将新建铁路里程600公里，基本形成内客外货枢纽格局。津秦高铁的建成，进一步奠定了我市的铁路交通枢纽地位，缩短了天津与东北等地区的时空距离。它的开通运营，可以增加运力资源，方便群众出行，缓解首都交通压力，活跃天津经济发展。当前，津秦高铁运营已经进入倒计时，要扎实做好各项准备，高度重视安全，精心搞好管理，为人民群众提供安全便捷舒适的出行服务。全市各地区、各部门要密切配合，做好服务保障工作，进一步加大津保、京津城际延伸线等重点铁路项目建设力度，完善全市综合交通体系，提升城市载体功能，为建设美丽天津、推动天津经济持续健康发展作出更大贡献。

 

　　津秦高铁起自天津西站，终至秦皇岛站，沿线设9座车站，其中天津市境内85公里，设有天津西站、天津站、军粮城北站、滨海站、滨海北站等5座车站。津秦高铁将连接起哈大高铁、京津城际、京沪高铁，进而与全国高铁网连为一体。12月1日开通试运行阶段，将开行5对列车，其中天津西至沈阳、沈阳北、长春、哈尔滨西、大连北各一对，成为华北、华东通向东北重要的高速客运通道。