本文摘要：记者昨日从贵阳市有关部门获悉：日前，国家发改委正式批复《贵阳城市轨道交通1号线工程可行性研究报告》，意味着贵阳城市轨道交通1号线建设...

记者昨日从贵阳市有关部门获悉：日前，国家发改委正式批复《贵阳城市轨道交通1号线工程可行性研究报告》，意味着贵阳城市轨道交通1号线建设将提上日程，贵阳今后交通将得到彻底改善。

　　按照国家发改委的批复，贵阳城市轨道交通1号线(也称“轻轨1号线”)工程线路起自观山湖区的下麦西站，经林城路、210国道、贵阳北站、雅关、蛮坡、安云路、合群路、公园路、贵阳火车站、朝阳洞路、珠江路，止于小河场坝村站，全长33.6千米(地下线27千米，高架线及地面线6.6千米)，设车站23座(地下站18座，高架站5座)。轨道交通控制中心设在金阳大道站附近，下设金阳、小河两个车辆段。金阳大道、国际会展中心、北京路、延安路、贵阳火车站等5座车站预留与其他轨道交通线路换乘的条件。建成后的轻轨1号线，采用B型车辆，直流1500伏架空解除授电方式，最高运行时速80公里，采用6辆编组，初期配属车辆34组，高峰期小时发出对数最高可为24对。

　　据悉，贵阳城市轨道交通1号线的建设是为了缓解贵阳城市交通压力，完善城市综合交通系统，实现贵阳市城市总体规划目标而建设的，轨道交通投入使用后，贵阳今后交通将得到彻底改善。