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珠海有轨电车一号线首期工程项目获批

2013-07-22 来源:珠海特区报
本文摘要:广受关注的珠海现代有轨电车1号线首期工程项目建议书获批,1号线首期工程全线8.917公里,沿途设站12座,估算静态投资约26.8亿元。
  广受关注的珠海现代有轨电车1号线首期工程项目建议书获批,1号线首期工程全线8.917公里,沿途设站12座,估算静态投资约26.8亿元。
 
  19日,广受关注的珠海现代有轨电车1号线首期工程项目建议书获得珠海市发展和改革局批复,同意建设珠海现代有轨电车1号线工程。记者了解到,珠海现代有轨电车1号线首期工程全线8.917公里,沿途设站12座,估算静态投资约26.8亿元。
 
  记者从批复中获悉,珠海现代有轨电车1号线首期工程线路总长8.917公里,均为地面线,线路从海天公园站开始,经梅华东路、梅华西路、翠屏路至上冲站,全线设车站12座。此外,首期工程还设车辆基地1处,位于翠屏路西侧的上冲车辆段,占地面积约7.5公顷。有轨电车建设占用原有市政道路8米路幅宽度,需要同步改造沿线道路,总长度约8.433公里,双向六车道。
 
  批复透露,珠海现代有轨电车1号线首期工程静态投资估算为268056万元,其中工程建安费175733万元,二类费用22356万元。项目建设资金由珠海城建集团融资解决。
 
  珠海市发展和改革局表示,该工程是我市首条现代有轨电车线路,将对珠海城市格局、多模式多层次的公共交通系统以及产业发展起到关键的推动作用,对实现“以人为本、公交优先、绿色交通”的发展目标,具有重要的战略意义和示范意义。
 
  珠海市发展和改革局要求珠海城建集团接文后,按《珠海经济特区政府投资项目管理条例》规定开展各项工作,委托有相应资质的单位编制工程可行性研究报告报该局审批。
 
  记者注意到,今年5月底,珠海现代有轨电车1号线首期工程初步设计招标公告在网上挂出。该次招标工作内容为项目方案设计和项目初步设计(含项目投资概算)。
 
  此前,珠海市交通运输局曾表示,有轨电车1号线首期工程将于今年第三季度开工,明年航展前完工。19日下午,珠海城建集团回复记者表示,目前该项目仍在推进前期工作中,暂时未有其他信息公布。  

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珠海有轨电车一号线首期工程项目获批

珠海特区报

  广受关注的珠海现代有轨电车1号线首期工程项目建议书获批,1号线首期工程全线8.917公里,沿途设站12座,估算静态投资约26.8亿元。
 
  19日,广受关注的珠海现代有轨电车1号线首期工程项目建议书获得珠海市发展和改革局批复,同意建设珠海现代有轨电车1号线工程。记者了解到,珠海现代有轨电车1号线首期工程全线8.917公里,沿途设站12座,估算静态投资约26.8亿元。
 
  记者从批复中获悉,珠海现代有轨电车1号线首期工程线路总长8.917公里,均为地面线,线路从海天公园站开始,经梅华东路、梅华西路、翠屏路至上冲站,全线设车站12座。此外,首期工程还设车辆基地1处,位于翠屏路西侧的上冲车辆段,占地面积约7.5公顷。有轨电车建设占用原有市政道路8米路幅宽度,需要同步改造沿线道路,总长度约8.433公里,双向六车道。
 
  批复透露,珠海现代有轨电车1号线首期工程静态投资估算为268056万元,其中工程建安费175733万元,二类费用22356万元。项目建设资金由珠海城建集团融资解决。
 
  珠海市发展和改革局表示,该工程是我市首条现代有轨电车线路,将对珠海城市格局、多模式多层次的公共交通系统以及产业发展起到关键的推动作用,对实现“以人为本、公交优先、绿色交通”的发展目标,具有重要的战略意义和示范意义。
 
  珠海市发展和改革局要求珠海城建集团接文后,按《珠海经济特区政府投资项目管理条例》规定开展各项工作,委托有相应资质的单位编制工程可行性研究报告报该局审批。
 
  记者注意到,今年5月底,珠海现代有轨电车1号线首期工程初步设计招标公告在网上挂出。该次招标工作内容为项目方案设计和项目初步设计(含项目投资概算)。
 
  此前,珠海市交通运输局曾表示,有轨电车1号线首期工程将于今年第三季度开工,明年航展前完工。19日下午,珠海城建集团回复记者表示,目前该项目仍在推进前期工作中,暂时未有其他信息公布。