深圳地铁9号线首个车站成功围闭
2013-08-13 来源：
本文摘要：8月12日上午，随着最后一罐混凝土浇筑完毕，由中国建筑以BT方式承建的深圳地铁9号线首个车站（下沙站）地下连续墙成功实现围闭，正式进入车站主体开挖施工。
8月12日上午，随着最后一罐混凝土浇筑完毕，由中国建筑以BT方式承建的深圳地铁9号线首个车站（下沙站）地下连续墙成功实现围闭，正式进入车站主体开挖施工，标志着地铁9号线建设工程取得重要的阶段性进展。
下沙站为地铁9号线自西向东第4个车站，地处深圳市福田区滨河大道上，车站沿滨河大道呈东西向布置，周边写字楼和居民区较多，车站北面是盛唐商务大厦、水松大厦等，南面是花好园小区、泰然广场等。车站为地下两层岛式车站，总长度为233米，站台宽10.4米。
地铁9号线施工项目部相关负责人告诉记者，下沙站采用明挖顺作法施工。在施工中，施工方3次变更施工工艺，攻克了入岩成槽技术难题；积极采取文明施工措施，做到“绝泥水、抑扬尘、压噪音、靓围挡、降能耗、不扰民”，解决了居民密集区容易出现的施工扰民问题。
下沙站地下连续墙围闭后，将正式进入车站主体开挖施工阶段。
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