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邯济铁路扩容改造完成

2014-09-26 来源:鲁网
本文摘要:邯济铁路起自京广铁路邯郸南站,终到济南枢纽焦斌站,横跨京沪铁路,途经河北省邯郸市、山东省聊城市、德州市辖区。邯济扩能铁路是国家“十一五”规划中的重点工程,全线设19个车

  随着晏城站最后一次Ⅱ级要点施工完成,昨天上午9点,邯济铁路扩容改造完成。记者从济南铁路局了解到,铁路改造完成后,年货运能力由2000万吨提升至13000万吨,列车速度提升至120km/h,日开行旅客列车提升至13对。
 
  邯济铁路起自京广铁路邯郸南站,终到济南枢纽焦斌站,横跨京沪铁路,途经河北省邯郸市、山东省聊城市、德州市辖区。邯济扩能铁路是国家“十一五”规划中的重点工程,全线设19个车站,其中邯郸南站、聊城北站为区段站,晏城北为辅助编组站,其余为中间站。
 
  邯济铁路扩能改造工程是经国家发改委批准,山东省、河北省、铁道部共同出资投建,铁道第三勘察设计院设计,中铁十局、十六局、二十一局等单位担负施工,该线全长248.61公里,新建特大桥9座、梁式大中小桥64座,,改建涵洞1075座;新建正线铺轨399.52公里、站线铺轨96.71公里,工程总投资69.77亿元,于2010年10份正式开工建设。

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邯济铁路扩容改造完成

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  随着晏城站最后一次Ⅱ级要点施工完成,昨天上午9点,邯济铁路扩容改造完成。记者从济南铁路局了解到,铁路改造完成后,年货运能力由2000万吨提升至13000万吨,列车速度提升至120km/h,日开行旅客列车提升至13对。

 
  邯济铁路起自京广铁路邯郸南站,终到济南枢纽焦斌站,横跨京沪铁路,途经河北省邯郸市、山东省聊城市、德州市辖区。邯济扩能铁路是国家“十一五”规划中的重点工程,全线设19个车站,其中邯郸南站、聊城北站为区段站,晏城北为辅助编组站,其余为中间站。
 
  邯济铁路扩能改造工程是经国家发改委批准,山东省、河北省、铁道部共同出资投建,铁道第三勘察设计院设计,中铁十局、十六局、二十一局等单位担负施工,该线全长248.61公里,新建特大桥9座、梁式大中小桥64座,,改建涵洞1075座;新建正线铺轨399.52公里、站线铺轨96.71公里,工程总投资69.77亿元,于2010年10份正式开工建设。