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赣龙铁路万米隧道顺利贯通

2014-10-23 来源:科技日报
本文摘要:随着由中国铁建二十二局集团四公司承建的一级风险隧道——石背坪隧道顺利贯通,标志着赣龙铁路GL-3标段16座隧道开挖长度达万米全部安全顺利贯通。

  日前,随着由中国铁建二十二局集团四公司承建的一级风险隧道——石背坪隧道顺利贯通,标志着赣龙铁路GL-3标段16座隧道开挖长度达万米全部安全顺利贯通。
 
  赣龙铁路扩能改造工程是国家铁路网重要组成部分,是江西、福建两省对外通道主干线之一,为一级双线电气化铁路,设计时速200公里,全长240公里,整个铁路大部分在复杂地质条件下修建的山区高等级铁路。中铁二十二局集团承建赣龙铁路GL-3标段工程,位于福建闽西革命老区长汀县境内。

    石背坪隧道坐落于长汀县工贸新城,设计为单洞双线隧道,全长2226米,土体含水率高,隧道掘进过程中经常发生拱部围岩剥落,施工存在很大的安全风险。全体参建员工以创优质工程为目标,制定严格的奖励措施,降低了隧道施工的安全风险,实现了隧道安全施工零事故。

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赣龙铁路万米隧道顺利贯通

科技日报


  日前,随着由中国铁建二十二局集团四公司承建的一级风险隧道——石背坪隧道顺利贯通,标志着赣龙铁路GL-3标段16座隧道开挖长度达万米全部安全顺利贯通。

 
  赣龙铁路扩能改造工程是国家铁路网重要组成部分,是江西、福建两省对外通道主干线之一,为一级双线电气化铁路,设计时速200公里,全长240公里,整个铁路大部分在复杂地质条件下修建的山区高等级铁路。中铁二十二局集团承建赣龙铁路GL-3标段工程,位于福建闽西革命老区长汀县境内。

    石背坪隧道坐落于长汀县工贸新城,设计为单洞双线隧道,全长2226米,土体含水率高,隧道掘进过程中经常发生拱部围岩剥落,施工存在很大的安全风险。全体参建员工以创优质工程为目标,制定严格的奖励措施,降低了隧道施工的安全风险,实现了隧道安全施工零事故。