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青荣城际铁路12月中旬结束调试

2014-10-23 来源:齐鲁网
本文摘要:日前,青荣城际铁路烟台南站站台等设施竣工,预计11月底交付使用。青荣城际铁路通车之后,正线将跨越13座车站,全长302 7公里,设计时速250公里。

  日前,青荣城际铁路烟台南站站台等设施竣工,预计11月底交付使用。青荣城际铁路通车之后,正线将跨越13座车站,全长302.7公里,设计时速250公里。
 
  2010年10月,青荣城际铁路开工建设,工程正线全长302.7公里,起于青岛北站,经青岛、烟台、威海三市的13座车站,止于荣成市,设计时速250公里,试验最高时速达275公里。年底前,从济南到烟威地区的通行时间有望由原来的7小时缩短至3小时,年客运输送能力达8000万人次。
 
  按照2014年开通荣成到济南方向的目标,相关部门集中调配施工力量,全面优化施工组织,6月24日全线最后一条、也是全线最长的蓁山隧道(5505米)顺利贯通,7月31日全线(济南方向)架梁全部完成,8月25日全线铺轨贯通,标志着主体工程基本完成。10月1日青荣城际铁路启动联调联试工作,10月9日铁路总公司动检列车正式上线检测,10月12日上午,青荣城际铁路进入动车实车验证阶段。
 
  据悉,青荣城际铁路联调联试工作将分三个区段进行:10月1日至11月底即墨北站-烟台南站,10月15日至12月初烟台南站-荣成站,11月15日至12月底烟台南站-烟台站,主要包括轨道、路基、桥梁、接触网、供变电、通信、信号、运营调度、客运服务等多项内容。联调联试工作计划于12月中旬结束,保证年底前青荣城际铁路济南方向按计划开通运营。

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青荣城际铁路12月中旬结束调试

齐鲁网


  日前,青荣城际铁路烟台南站站台等设施竣工,预计11月底交付使用。青荣城际铁路通车之后,正线将跨越13座车站,全长302.7公里,设计时速250公里。

 
  2010年10月,青荣城际铁路开工建设,工程正线全长302.7公里,起于青岛北站,经青岛、烟台、威海三市的13座车站,止于荣成市,设计时速250公里,试验最高时速达275公里。年底前,从济南到烟威地区的通行时间有望由原来的7小时缩短至3小时,年客运输送能力达8000万人次。
 
  按照2014年开通荣成到济南方向的目标,相关部门集中调配施工力量,全面优化施工组织,6月24日全线最后一条、也是全线最长的蓁山隧道(5505米)顺利贯通,7月31日全线(济南方向)架梁全部完成,8月25日全线铺轨贯通,标志着主体工程基本完成。10月1日青荣城际铁路启动联调联试工作,10月9日铁路总公司动检列车正式上线检测,10月12日上午,青荣城际铁路进入动车实车验证阶段。
 
  据悉,青荣城际铁路联调联试工作将分三个区段进行:10月1日至11月底即墨北站-烟台南站,10月15日至12月初烟台南站-荣成站,11月15日至12月底烟台南站-烟台站,主要包括轨道、路基、桥梁、接触网、供变电、通信、信号、运营调度、客运服务等多项内容。联调联试工作计划于12月中旬结束,保证年底前青荣城际铁路济南方向按计划开通运营。