8月11日上午8时，在山东省滨州市境内，橘红色架桥机上彩旗飘舞秋风送爽，中铁一局项目铺架员工架通德大铁路跨绕城国道205大桥后，将最后一节轨排铺设在DK170+000处接轨点，参建员工和建指（德龙烟铁路工程建设指挥部）领导挥动扳手拧紧钢轨螺栓，现场鸣放鞭炮，宣告全长256公里德大铁路全线铺通。

 

　　在接轨现场，建指副指挥长刘永利宣读了德龙烟铁路工程建设指挥部贺电，向全体参建将士表示诚挚的敬意和衷心的感谢！贺电指出：中铁一局德大铁路综合Ⅲ标段于2013年3月拉开了铺架序幕，在前期极端困难的情况下创造条件积极推进。全体员工仍然坚定信心，战严寒、斗酷暑，克服了工期紧、任务重、资金紧张等重重困难，不等不靠、超前策划、周密部署、锐意进取、安全高效地完成了铺架施工任务。德大铁路的顺利铺通，为德大铁路后续动、静态试验和联调联试奠定了良好的基础。

 

　　建指党总支书记乔国联下达接轨令，架桥机将最后一节轨排铺设在接轨点。中铁一局副总工程师、项目经理闵拥军主持铺通仪式。

 

　　中铁一局德大铁路参建员工承担东段铺轨106.348公里工程，其中正线铺轨85.475公里，站线铺轨20.873公里，安装道岔49组，预制生产、架设T梁620孔。2013年3月东段开始架梁施工，9月份开始机械化铺轨架梁施工。目前正线铺通后，继续架设德大铁路与淄东铁路联络线T梁18孔，铺设剩余站线11.5公里、道岔20组，8月底前全面完成铺架施工。

 

　　德大铁路2010年5月动工，是国家和山东省规划建设的Ⅰ级单线电气化铁路，正线全长256公里，是山东省“四纵四横”铁路网中“四横”之一德龙烟铁路的德州至大家洼段，与龙（口）烟（台）铁路共同组成德龙烟铁路。

 

　　德大铁路建成后，将促进环渤海经济圈和山东省西部北部发展，对加快黄蓝经济区融合，促进黄河三角洲开发建设，具有深远的历史意义和重要的现实意义。