经专家审查，大连电牵公司研制的大功率电力机车粘着控制技术，能快速识别空转/滑行趋势和程度，可靠抑制空转/滑行，保证机车牵引力有效发挥，技术先进实用，整体技术水平处于国内领先行列。“大功率四象限变流控制平台技术”构建合理，功能齐备，可保证各种运用工况下网侧功率因数为1，实现了核心技术的自主开发应用，已经在中间电压1800V、2800V、3800V三种类型的机车牵引传动系统中配套应用。“大功率电力机车粘着控制技术”、“大功率牵引四象限变流控制技术”配套产品已经装车200多台，成功在多个机务段多条复杂线路上可靠运用，效果良好，得到了用户的好评。

 

　　“出口内燃动车组牵引及网络控制系统”为中国北车唐车公司出口孟加拉国内燃动车组配套，系统设计合理、技术指标先进，特别是实现了在孟加拉国高温、高湿条件下的可靠稳定运行，得到了国内外用户的一致认可，达到国内领先、国际先进水平，填补了我国在动力分散内燃动车组牵引及网络控制系统的空白，取得了良好的经济效益和社会效益。

 

　　“三相逆变电源并联控制技术”采用高性能三相逆变电源控制技术，功率下垂控制技术，输出电压相位、幅值同步自适应等关键技术，实现了在无通信线下并联运行的逆变电源间的均流控制和环流抑制，具有良好的稳态和动态响应，适应车辆不平衡负载和非线性负载条件下的可靠并联运行要求。该系统2013年起在沈阳浑南有轨电车上批量装车运用，系统运行稳定可靠、性能良好，整体技术达到国际先进水平。