庞巴迪运输无触网有轨电车在南京

 

　　2014年9月4日，庞巴迪的合作伙伴南车南京浦镇车辆有限公司（南车浦镇）为中国南车股份有限公司的一级子公司。南车浦镇已将前4辆无触网低地板有轨电车交付给南京市，按计划共将交付15辆有轨电车。为支持8月16--28日在南京召开的第二届夏季青年奥林匹克运动会，目前已有2辆有轨电车在全长8公里的河西线上投入载客商业运营。

 

　　南京的新型有轨电车代表了新一代有轨电车技术。新推出的有轨电车采用庞巴迪新型大功率PRIMOVE锂电池，在90%的线路上实现无触网运营。在正常载客服务期间，这些锂电池通过受电弓被无缝充电，在车站静态充电，在加速时动态充电。这是首次采用PRIMOVE牵引蓄电池的有轨电车正式进入载客服务，也是首次锂电池在无触网有轨电车运营上的普遍应用。

 

　　2013年4月，庞巴迪合作伙伴南车浦镇斩获这条线的订单。目前，南车浦镇正利用庞巴迪的FLEXITY 2技术在其位于南京的工厂生产这些有轨电车。庞巴迪为其提供MITRAC牵引与控制设备、创新的FLEXX Urban 3000转向架系统和蓄电池系统，同时作为合作伙伴，庞巴迪按照2012年签署的10年期技术许可协议为该项目提供支持，确保南车浦镇在中国境内（包括香港和澳门）利用庞巴迪的技术销售和生产100%低地板有轨电车。

 

　　将有8辆有轨电车在河西线投入运营，把地铁一号线和二号线上的4个车站与青奥会会馆连接起来。而其它7辆有轨电车将在9公里长的南京市麒麟线上运营。麒麟线地势陡峭，从上方越过干线公路。服务于这样险峻的路段，将证明PRIMOVE牵引蓄电池适合于支持在世界任何一条轨道上运行的有轨电车实现可靠、高效的无触网运营。