贵广调度台　　

 

　　中国铁路建设于2014年年底迎来丰收，多条高速铁路和客运专线集中投入运营或试运营。作为中国领先的轨道交通信号供应商，卡斯柯信号有限公司积极参与我国高铁网络建设，向最新开通的贵广客专、南广客专、兰新高铁，以及稍早开通的杭长客专、长昆客专（长沙-怀化段）、青荣城际等共计6条重点客运线路提供多种具有国际领先水平的信号产品和技术并顺利通过验收，服务线路总长度超过4000公里。

 

　　该批高铁和客运专线投入运营，标志着我国"四纵四横"的铁路网络化建设初具规模，对促进东部和中西部经济文化交流，推动区域经济转型和融合，最终打造新的经济版图，具有长期的战略意义。对即将启动的2015春运而言，本次6条线路的集中开通，将直接带来显著的增能、提速作用。6条线路共行经上海、广东、浙江、湖南、江西、广西、贵州、甘肃、青海9个省份，均为历年来春运客流最为集中的地区。对于往返于这些地区的旅客来说，2015年春节将成为值得铭记的"舒心年"：购票难将大为缓解，出行时间将大幅压缩，旅程舒适性将大为提升。

 

　　作为中国轨道交通信号行业的领先企业之一，卡斯柯积极参与了我国多条重点铁路的建设。而一次性批量交付6条重点线路，开创了中国铁路信号工程史和卡斯柯企业历史上的新纪录。凭借强大的技术开发和项目实施能力，卡斯柯与客户紧密协作，力保这批国家和地方重点客运线路在春运前夕按时开通，并制定了配套的春运保障措施，为广大乘客送上了最贴心的"春节红包"。

 

 

　　卡斯柯为本次交付的6条线路量身定制了不同的解决方案，充分满足多样化的项目特点和客户需求，从技术源头上为2015春运的安全、稳定、高效提供支撑。

 

　　大量经过实战检验、拥有国际水准、国内领先的卡斯柯优质信号产品被纳入解决方案，包括调度集中（FZk-CTC）、信号集中监测（CSM-KA）、计算机联锁（iLOCK）、等诸多系统。这些技术和产品将极大推动运输调度从人工作业向系统自动化办理的转变、提升接发车效率，对加大列车运行密度、提高准点率和安全性、缓解铁路运输压力、减少运输指挥人员劳动强度发挥巨大的作用。

 

　　同时，卡斯柯也采用创新性技术帮助客户进一步提升运营表现、推动国铁信号技术的发展。以青荣城际铁路为例，它在国内首次采用最先进的"双路传输"技术，大幅增加了系统的稳定性和可靠性；而在杭长、长昆客专线上，针对该项目极高的技术要求，卡斯柯在调度集中系统中创新地应用了远程车务终端方案、FE光组网方案，并在南昌调度指挥中心部署了全新开发的综合维护系统。

 

 

　　按照中国铁路总公司的规划，卡斯柯国铁运营团队需在12月密集交付6条客运专线和多条货运线路以迎接春运，项目工期交叉、时间紧迫的挑战极为突出。与此同时，此次交付的线路，几乎全部具有地形险峻、道路艰险闭塞、施工环境极为复杂等外部环境特征。在杭长客专、长昆客专、南广客专、贵广客专的施工现场，山体滑坡、塌方时有发生，夏季施工期间机械室内温度超过50°C，各个工地之间的交通工具只有依靠摩托车和大巴，生活资源也极为匮乏，甚至连基本饮用水都无法保证供应。而在兰新高铁沿线，项目团队更需面对高海拔、常年风沙、高寒等各种问题。

 

　　为按期保质兑现交付承诺，卡斯柯国铁运营团队实行"白加黑、5+2"的运作方式，在研发、采购、仿真模拟、施工、现场调试等各环节直面挑战，集聚优势资源攻坚克难，将一个个看似根本不可能的任务转变为事实。以广州项目组为例，该小组同时承担调度集中（CTC）和信号集中监测（CSM）两个不同系统实施，在短短一年内，便完成了杭长客专广东段、长昆客专（长沙至怀化段）、南广客专、贵广客专4条线路的供货、安装、联调联试、试运行，并分别于12月上旬和12月底交付客户正式投入运营。

 

 

　　新线路投入运营之际将迎来运输任务最为繁忙的春运，为有效应对春运压力，卡斯柯携手客户，制定了全套保障措施，以求未雨绸缪、有备而战。

 

　　目前，卡斯柯已经与客户共同启动春运前关键设备巡检，提前排查和解决潜在问题；针对部分关外购设备，做好备件足量、提前入库。而且，在开通24小时热线电话随时应对客户服务需求之外，卡斯柯已经制定技术人员现场值班表，确保及时提供细致、到位的技术支持及设备保障服务。

 

　　卡斯柯信号有限公司市场副总裁张怡表示，"作为一家从竞争中崛起的中国轨道交通信号市场领先企业，卡斯柯非常自豪能够赢得中国铁路总公司等多方业主和承包商的信任，为中国的铁路网络建设贡献自己的力量。业主对项目的设计、质量、工期，系统的可靠性、安全性等各方面提出了很高的要求。能够一如既往地兑现卡斯柯对客户的承诺，按时高品质交付，凸显了卡斯柯先进的技术水平、强大的项目管理和实施能力以及优质的客户服务水平。未来卡斯柯将继续加大投入，为中国市场开发并提供更加先进的轨道交通信号解决方案，并努力将中国轨道交通技术推向国际市场。"