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巴林—沙特跨海铁路建设

2014-10-08 来源:驻巴林使馆经商参处
本文摘要:海湾国家铁路网建设议案是由海合会成员国领导人在2004年批准的,总长2000公里,全部成本将超过200亿美元,期望2017年全部完成。

  据巴林交通大臣卡迈尔·艾哈迈德向媒体透露,将修建以哈马德国王命名的巴林到沙特的跨海铁路,成本初步匡算约50亿美元,但开工时间未定。
 
  9月5日,哈马德国王访问沙特,在吉达会见阿卜杜拉国王,共同商定支持巴沙跨海大桥建设项目早日动工。该铁路建设将不仅促进巴沙两国扩大贸易,而且也有利于海合会成员国间的贸易便利。
 
  巴林沙特跨海铁路是海湾国家铁路网的一部分,为客货运两用。下月,海合会成员国将召开联合会议,进一步讨论巴沙铁路是否通行机动车等设计问题。
 
  铁路建设资金、技术细节以及铁路建设是否包含政府和私人部门等尚待今后商定。海湾国家铁路网建设议案是由海合会成员国领导人在2004年批准的,总长2000公里,全部成本将超过200亿美元,期望2017年全部完成。

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巴林—沙特跨海铁路建设

驻巴林使馆经商参处


  据巴林交通大臣卡迈尔·艾哈迈德向媒体透露,将修建以哈马德国王命名的巴林到沙特的跨海铁路,成本初步匡算约50亿美元,但开工时间未定。

 
  9月5日,哈马德国王访问沙特,在吉达会见阿卜杜拉国王,共同商定支持巴沙跨海大桥建设项目早日动工。该铁路建设将不仅促进巴沙两国扩大贸易,而且也有利于海合会成员国间的贸易便利。
 
  巴林沙特跨海铁路是海湾国家铁路网的一部分,为客货运两用。下月,海合会成员国将召开联合会议,进一步讨论巴沙铁路是否通行机动车等设计问题。
 
  铁路建设资金、技术细节以及铁路建设是否包含政府和私人部门等尚待今后商定。海湾国家铁路网建设议案是由海合会成员国领导人在2004年批准的,总长2000公里,全部成本将超过200亿美元,期望2017年全部完成。