巴育在内阁会议结束后透露，内阁投票决定通过由交通部提交的议案。按照交通部的规划，通过两国政府间直接合作，中国将参与投资、修建一条长867公里的双轨标准轨铁路，路线是从泰国东北部重要口岸廊开府，到首都曼谷及东部工业重镇罗勇府。火车运行时速可达160－180公里。这一项目预计需要投资4000亿泰铢(约合122亿美元)，中国将参与投资，投资方式和比例目前还在商讨中。

      巴育政府今年上台后批准了一项8年基础设施建设项目，其中铁路建设是重点。规划中泰国将建设两条标准轨铁路，总长约1400公里，计划与中国合作的是其中一条。这条铁路是巴育政府今年上台后，批准的8年基础设施建设项目中的一部分。

 

　　泰国智库开泰研究中心18日发布报告称，与前政府的高铁计划相比，内阁刚刚批准的东北线双轨铁路方案经济效益更高，并且可与计划中的中老铁路衔接。该线路定位为客货两用的准高铁，可给中泰贸易提供新的通道，同时还可形成从昆明到老挝再到泰国的旅游黄金线路。