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中国首班"渝满俄"专列开通 货物通过铁路运往欧洲

2014-12-02 来源:国际在线
本文摘要:以前中国运往欧洲的货物,90%以上都是从沿海地区走海运抵达欧洲,需要40天左右。如今,大批货物通过铁路运输前往欧洲。

  近日,一批总重约342吨的力帆牌商品车散件及配件,自重庆启运,乘坐“渝满俄”班列抵满洲里口岸,成为该专列前往俄罗斯切尔克斯克市的首批“乘客”。
 
  据了解,以前中国运往欧洲的货物,90%以上都是从沿海地区走海运抵达欧洲,需要40天左右。如今,大批货物通过铁路运输前往欧洲。这其中,从洛阳、连云港驶出,经由满洲里等地,由俄罗斯进入欧洲的东线亚欧大陆桥发挥了重要作用。
 
  目前,珠三角、长三角和内陆地区纷纷酝酿开通经满洲里口岸直达欧洲的国际班列。现在共有5列“中欧快铁”正式开通,分别是“苏满欧”“营满欧”“湘满欧”“汉满俄”和“渝满俄”
 
 

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出刊日期:(2014 07 08)
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中国首班"渝满俄"专列开通

国际在线


  近日,一批总重约342吨的力帆牌商品车散件及配件,自重庆启运,乘坐“渝满俄”班列抵满洲里口岸,成为该专列前往俄罗斯切尔克斯克市的首批“乘客”。

 
  据了解,以前中国运往欧洲的货物,90%以上都是从沿海地区走海运抵达欧洲,需要40天左右。如今,大批货物通过铁路运输前往欧洲。这其中,从洛阳、连云港驶出,经由满洲里等地,由俄罗斯进入欧洲的东线亚欧大陆桥发挥了重要作用。
 
  目前,珠三角、长三角和内陆地区纷纷酝酿开通经满洲里口岸直达欧洲的国际班列。现在共有5列“中欧快铁”正式开通,分别是“苏满欧”“营满欧”“湘满欧”“汉满俄”和“渝满俄”