科瓦奇介绍说，今年6月份在北京第一次高级工作小组会议上确定的议定书在8月底已由三方签署，即将在贝尔格莱德举行的中国与中东欧16国的首脑峰会上就贷款条件和施工建设条件等签署三方协议。

 

　　高劳伊说，这条铁路的改造建设将成为中欧与西巴尔干地区合作的一个重要环节。这一投资项目将使匈牙利成为中国货物运输到西欧的重要中转枢纽。他说，与布达佩斯至贝尔格莱德间的匈塞铁路相关的，还有V0绕城货运铁路建设项目，位于布达佩斯以南的V0绕城货运铁路线能够使相关货运火车不再进入布达佩斯，从而可以节省铁路货物运输的时间。这一项目同样需要中国的资金。这条铁路建成后，匈牙利铁路公司将会增加运营收入，减少布达佩斯市内的铁路运输压力，同时提高客运能力。

 

　　匈牙利认为，中国与中东欧国家合作中实施的各个项目，包括布达佩斯与贝尔格莱德间铁路的改造不仅能够实现双赢，还能达到三赢，因为除了中国和中东欧外，欧盟也会从这一合作中受益。