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乌海工务段以雨为令筑牢防洪大堤

2014-07-31 来源:中华铁道网
本文摘要:  针对近期雨水增多的实际。乌海工务段以全面排查、防治并举、超前预警、果断处置等手段,采取物防、技防和人防相结合的方式,以雨为令,
 
  针对近期雨水增多的实际。乌海工务段以“全面排查、防治并举、超前预警、果断处置”等手段,采取物防、技防和人防相结合的方式,以雨为令,严守防洪大堤。
 
  该段成立了防洪应急处置小组,按照“谁包保、谁负责”的原则,严格执行防洪巡查制度,包保干部通过卫星云图监测和添乘机车的方式检查管内线桥设备,掌握雨情汛息,并组织人员加大管内60.52km排水设施的整治,重点对侧沟、天沟、路堑边坡、桥涵的泥土等杂物进行清理。同时,针对管内35处Ⅱ、Ⅲ级防洪危险地点,逐一制定了防洪预案。要求车间、班组按照雨中雨后检查制度,指派专人对高风险地段实时监控,对水害和限速地段进行巡守。
 
  在此基础上,该段加大防洪料具的检查整治,重点为防范区段备足了防洪料具,对陈旧设备及时进行了更新,对设备状态进行了全面的检测调试,确保设备性能良好。为运输安全奠定了坚实的基础。

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乌海工务段以雨为令筑牢防洪大堤

中华铁道网

 
  针对近期雨水增多的实际。乌海工务段以“全面排查、防治并举、超前预警、果断处置”等手段,采取物防、技防和人防相结合的方式,以雨为令,严守防洪大堤。
 
  该段成立了防洪应急处置小组,按照“谁包保、谁负责”的原则,严格执行防洪巡查制度,包保干部通过卫星云图监测和添乘机车的方式检查管内线桥设备,掌握雨情汛息,并组织人员加大管内60.52km排水设施的整治,重点对侧沟、天沟、路堑边坡、桥涵的泥土等杂物进行清理。同时,针对管内35处Ⅱ、Ⅲ级防洪危险地点,逐一制定了防洪预案。要求车间、班组按照雨中雨后检查制度,指派专人对高风险地段实时监控,对水害和限速地段进行巡守。
 
  在此基础上,该段加大防洪料具的检查整治,重点为防范区段备足了防洪料具,对陈旧设备及时进行了更新,对设备状态进行了全面的检测调试,确保设备性能良好。为运输安全奠定了坚实的基础。