贵阳北站牵引变电所主体工程就位
2014-06-16 来源:金黔在线
本文摘要: 从中铁电气化局集团二公司贵广引入贵阳枢纽项目部获悉:西南地区最大的铁路变电所——贵阳北站牵引变电所主体工程已完工,为6月底贵广
从中铁电气化局集团二公司贵广引入贵阳枢纽项目部获悉:西南地区最大的铁路变电所——贵阳北站牵引变电所主体工程已完工,为6月底贵广高铁引入贵阳枢纽铁路地区送电,以及贵广高铁8月1日开始进行的分段联调联试奠定了基础。
据了解,贵阳北牵引变电所与新建贵阳北10kV配电所合建为一,占地面积634平方米,其安放多个室内设备的4层房屋为独立基础、框架结构,包括2层电缆夹层和2层普通层,建筑面积达2324平方米。昨日下午,记者在现场看到,在贵阳北变电所内“安窝”就位的共有6台大容量的专用变压器,均是庞然大物,单台净重53.7吨,价值200多万元。其他电流互感器、隔离开关等多个设备已安装到位,40米高的四组避雷针已在围墙四角位置组装完毕,工人们在现场正在对剩余高低压电缆加紧进行敷设。
据施工方中铁电气化局集团二公司项目经理王强介绍,安装在变电所室外的牵引变压器,因能满足铁路牵引负荷变化剧烈、外部短路频繁的要求,为前行的高速列车提供持续动力,被称为铁路电气化的“心脏”。
贵广高速铁路正线每隔40公里左右设置一座牵引变电所,运营过程中,担负着提供动力任务的牵引变电所,将外部电源提供的高达22万伏高压交流电转换为2.75万伏,然后通过沿铁路轨道上空架设的电气化接触网导线,输送给在贵广高铁线路上运行的高速列车。
- 上一篇:杭长高铁浙江段已成功送电
- 下一篇:济青高铁获批 融资呈多元化
相关文章
- 宁夏首条城际铁路开始供电接触线施工架设2018-03-27
- 我国在建最长重载铁路蒙华铁路开始全线铺轨2018-03-19
- 这条铁路隧道在“鸡蛋壳”里架桥2018-03-05
- 西韩城际铁路渭蒲特大桥正式开工2018-03-05