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商合杭铁路开工建设 预计2019年通车

2014-12-29 来源:杭州网
本文摘要:商合杭客专全长798公里,全线共设26座车站。12月28日,商丘至合肥至杭州铁路客运专线开工建设。预计2019年建成通车。
商丘至合肥至杭州铁路 客运专线开工建设
 
  被“搁置”多年的商合杭高铁终于赶在今年年底开工了,今后去合肥、郑州、武汉都比现在快。记者从铁路部门获悉,12月28日,商丘至合肥至杭州铁路客运专线开工建设。
 
  如果说以京沪高铁是“华东第一通道”,那么商合杭高铁或可代表“华东第二通道”。待其建成后,杭州人去中部城市,可以避开京沪高铁,通过商合杭高铁更快捷。
 
  商合杭客专从河南省商丘站出发,经安徽省亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城,浙江省湖州至杭州站,全长798公里。全线共设26座车站,杭州、商丘、合肥、芜湖四个高铁站为客运枢纽站,预计2019年建成通车。
 
  设计时速350公里/小时,据估算,商合杭高铁开通后,杭州至合肥无需绕道南京,取直后全程不到2小时;杭州到郑州,也将由现在的最快6小时35分钟,缩短到3小时左右;杭州去武汉约4个半小时。
 
  铁路部门表示,商合杭客专建成后,将形成豫皖地区连接杭州、上海等长三角主要城市群的快速铁路通道,对方便沿线群众出行,发挥长三角地区辐射带动作用,促进区域经济社会协调发展具有重要意义。

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商合杭铁路开工建设

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商丘至合肥至杭州铁路 客运专线开工建设
 
  被“搁置”多年的商合杭高铁终于赶在今年年底开工了,今后去合肥、郑州、武汉都比现在快。记者从铁路部门获悉,12月28日,商丘至合肥至杭州铁路客运专线开工建设。
 
  如果说以京沪高铁是“华东第一通道”,那么商合杭高铁或可代表“华东第二通道”。待其建成后,杭州人去中部城市,可以避开京沪高铁,通过商合杭高铁更快捷。
 
  商合杭客专从河南省商丘站出发,经安徽省亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城,浙江省湖州至杭州站,全长798公里。全线共设26座车站,杭州、商丘、合肥、芜湖四个高铁站为客运枢纽站,预计2019年建成通车。
 
  设计时速350公里/小时,据估算,商合杭高铁开通后,杭州至合肥无需绕道南京,取直后全程不到2小时;杭州到郑州,也将由现在的最快6小时35分钟,缩短到3小时左右;杭州去武汉约4个半小时。
 
  铁路部门表示,商合杭客专建成后,将形成豫皖地区连接杭州、上海等长三角主要城市群的快速铁路通道,对方便沿线群众出行,发挥长三角地区辐射带动作用,促进区域经济社会协调发展具有重要意义。