临近春节，深圳地铁内的乞讨现象有所增加。不少市民反映在地铁上频繁遇到带孩子下跪乞讨的妇女。针对此现象，深圳运营管理办公室表示，将“积极引导市民乘客不滥用同情心，使乞讨人员无利可图，从而不再到地铁乞讨。”同时，地铁执法队将主动协调公安、民政和卫生等相关部门开展辖区的乞讨人员救助工作（昨日《南方都市报》）。

 

 

　　地铁车站客流密集，站内和地铁车厢空间较为封闭，行乞者选择这类场所乞讨，可以传递给地铁乘客更大的道德压力，迫使其中部分乘客掏钱。这样一种道德胁迫式的行为，并非无懈可击，地铁运营企业同样可以借助站内各类展示平台（如广告展板、电视、广播等），引导市民认清骗局、不滥用同情心。

 

　　但要让宣传引导发挥最佳效果，仍有赖于针对困难群体的救助政策进一步改进。在现有的乞讨人员救助政策框架内，受助对象可以获得基本的衣食、住宿供给，但要以服从管制为前提，并且仍无法自食其力，一旦离开救助站点，几乎必然回归乞讨。这也是为什么许多乞讨人员不愿进入救助站求助的原因。民政、社会保障等部门不妨研究如何在救助期，因地制宜对有劳动能力的受助对象开展职业技能的培养，帮助其重新自食其力。唯有如此，才能让救助对于乞讨人员变得具有吸引力。

 

　　至于一些妇女将自家孩子带至地铁车厢等公共场所，让孩子以双膝下跪的方式向乘客乞讨，不仅影响了地铁运营秩序，对乘客造成了困扰，更严重影响了未成年人（包括乞讨的孩子，及在场目睹的孩子）的身心健康。有关部门应当针对这类具体情况出台强制救助政策，确保孩子获得良好的成长环境。　　　　　　　　　　郑渝川

 

 

　　乞讨人员的产生是一个复杂的社会问题，一个乞讨人员的产生，也许都包含着背后一个家庭的重负。理解乞讨人员产生的复杂性，甄别乞讨人员的乞讨行为，是管理者、特别是救助者应具备的基本素质。前段时间，许多城市热衷于设立“禁讨区”，其实是把乞讨问题简单化的做法。“净化地铁”的行动，本质上也并无不同。

 

　　职业乞丐、非法行乞究竟怎么界定？在热闹、人流量大的地段进行乞讨，是乞讨人员正常的“经济理性”，只要他们不扰乱正常秩序、不违反法律规定，管理者及市民大可不必视其为异端。有市民给几个钱，让他们能够生存下去，也并非不可接受之事。说明这个城市的市民有悲悯同情之心，人文氛围很浓，容得下乞讨者。

 

　　《城市生活无着的流浪乞讨人员救助管理办法》第三条规定：“国家鼓励、支持社会组织和个人救助流浪乞讨人员。”这其实已经明白地表达了对市民表达善心的支持，市民给乞讨人员施舍，其实就是“个人救助”的一种形式。以“滥用”为名让市民勿“同情”乞讨者，其实是和救助之意相悖的，是对社会积善的打击。