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沈阳地铁九号线长白南站 完成首段基坑验槽

2014-08-28 来源:沈阳晚报
本文摘要:   近日,沈阳地铁九号线11标段长白南站车站进行了首段基坑验槽工作,为接下来的车站主体施工打下基础。  据介绍,长白南站是地铁
  
      近日,沈阳地铁九号线11标段长白南站车站进行了首段基坑验槽工作,为接下来的车站主体施工打下基础。
 
  据介绍,长白南站是地铁九、四号线的换乘车站,位于浑南西路与南京南街交叉路口的东北角。其中,九号线车站为地下两层站,总长度在188.5米,四号线车站为地下三层站,总长度在161.5米。双线车站将同期实施建设,采用L型换乘。此次完成的,是九号线车站建设中的首段基坑建设。九号线车站主体采用明挖法施工,车站的基坑建设完成后,将转入车站施工的垫层、防水等主体结构施工阶段。整个基坑的建设为该站主体全面施工打下了基础。
 
  据了解,此次进行的基坑验槽,是地铁建设中的一项必须完成的重要验收工作,基坑挖至基底设计标高并清理后,施工单位必须会同勘察、设计、建设(或监理)等单位共同进行验槽,合格后方能进行基础工程施工。基坑验槽是相关部门根据设计图纸标准,来检查已经建好的车站基槽的开挖平面位置、尺寸、槽底深度是否与设计图纸一致等等。

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沈阳地铁九号线长白南站 完成首段基坑验槽

沈阳晚报

  
      近日,沈阳地铁九号线11标段长白南站车站进行了首段基坑验槽工作,为接下来的车站主体施工打下基础。

 
  据介绍,长白南站是地铁九、四号线的换乘车站,位于浑南西路与南京南街交叉路口的东北角。其中,九号线车站为地下两层站,总长度在188.5米,四号线车站为地下三层站,总长度在161.5米。双线车站将同期实施建设,采用L型换乘。此次完成的,是九号线车站建设中的首段基坑建设。九号线车站主体采用明挖法施工,车站的基坑建设完成后,将转入车站施工的垫层、防水等主体结构施工阶段。整个基坑的建设为该站主体全面施工打下了基础。
 
  据了解,此次进行的基坑验槽,是地铁建设中的一项必须完成的重要验收工作,基坑挖至基底设计标高并清理后,施工单位必须会同勘察、设计、建设(或监理)等单位共同进行验槽,合格后方能进行基础工程施工。基坑验槽是相关部门根据设计图纸标准,来检查已经建好的车站基槽的开挖平面位置、尺寸、槽底深度是否与设计图纸一致等等。