青岛地铁3号线线路全长约24.9公里，全部为地下线，设车站22座，平均站间距1.159公里，设换乘车站6座。轨道系统铺设长度共计54.795公里，全线共设置汇泉广场站、海尔路站、出入段线三处铺轨基地。其中，出入段线铺轨基地已于今年4月率先开始铺轨。截至目前，青岛地铁3号线全线三处铺轨基地已全部启用，轨道工程已累计完成铺轨6.9公里、铺设道岔（将机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备）6组。

 

　　据了解，青岛地铁3号线全线采用新型钢轨，这种钢轨耐磨性能好，可降低振动、噪声，减少杂散电流，延长轨道使用寿命，目前已在高速铁路线上全面使用。地铁3号线轨道系统还采用了国内领先的钢弹簧浮置板减振措施，将轨道固定在钢筋混凝土质量平台上，平台再放在由柔性弹簧组成的隔振器上。这个质量平台可以提供足够的惯性质量抵消车辆产生的振动，最大限度减少对沿线建筑及周边居民的影响。

 

　　截至目前，地铁3号线汇泉广场站、太平角公园站、宁夏路站、双山站、长沙路站、地铁大厦站、海尔路站、振华路站、永平路站和火车北站等10个明挖车站已主体结构封顶，正在进行附属结构施工；青岛火车站、人民会堂站、五四广场站、错埠岭站、李村站等5个明挖车站正在进行主体结构施工。江西路站、万年泉路站、君峰路站等3个暗挖车站主体结构已完成，其余中山公园站、延安三路站、清江路站等3个暗挖站都正在进行主体内部结构施工，敦化路站正在进行主体开挖、二衬施工。区间隧道施工方面，17个区间隧道已双线开挖完成，5个区间隧道正在进行开挖、二衬同步施工。