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广州地铁六号线二期龙洞站封顶

2014-09-18 来源:搜狐焦点
本文摘要:龙洞站成为全线第7座主体结构封顶的车站。目前全线土建工程已累计完成61%。
  从广州地铁获悉,9月13日,随着六号线二期龙洞站最后一方混凝土浇筑完成,标志着龙洞站主体结构封顶。该站成为全线第7座主体结构封顶的车站。目前全线土建工程已累计完成61%。
 
  此次完工的龙洞车站长206米,标准段宽18.8米,基底埋深最深21米,为地下两层岛式站台车站。自2012年10月16日开始进行车站主体结构施工以来,建设者们克服了施工场地狭小、地下管线密集等问题,分11段开展施工,开挖土方约8万方,最终完成主体施工封顶。
 
  地铁公司表示,截至目前,在六号线二期工程10座车站中,7座车站(龙洞、柯木塱、高塘石、黄陂、金峰、暹岗和萝岗站)主体结构封顶,3座车站(植物园、苏元和香雪站)进行主体工程施工。在10个区间中,2个区间(金峰至暹岗、萝岗至香雪)双线贯通,8个区间(长湴至植物园、植物园至龙洞、龙洞至柯木塱、柯木塱至高塘石、高塘石至黄陂、黄陂至金峰、暹岗至苏元、苏元至萝岗)正常掘进,土建工程累计完成61%。

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广州地铁六号线二期龙洞站封顶

搜狐焦点

  从广州地铁获悉,9月13日,随着六号线二期龙洞站最后一方混凝土浇筑完成,标志着龙洞站主体结构封顶。该站成为全线第7座主体结构封顶的车站。目前全线土建工程已累计完成61%。

 
  此次完工的龙洞车站长206米,标准段宽18.8米,基底埋深最深21米,为地下两层岛式站台车站。自2012年10月16日开始进行车站主体结构施工以来,建设者们克服了施工场地狭小、地下管线密集等问题,分11段开展施工,开挖土方约8万方,最终完成主体施工封顶。
 
  地铁公司表示,截至目前,在六号线二期工程10座车站中,7座车站(龙洞、柯木塱、高塘石、黄陂、金峰、暹岗和萝岗站)主体结构封顶,3座车站(植物园、苏元和香雪站)进行主体工程施工。在10个区间中,2个区间(金峰至暹岗、萝岗至香雪)双线贯通,8个区间(长湴至植物园、植物园至龙洞、龙洞至柯木塱、柯木塱至高塘石、高塘石至黄陂、黄陂至金峰、暹岗至苏元、苏元至萝岗)正常掘进,土建工程累计完成61%。