记者9月14日从兰州铁路局了解到，备受关注的中川铁路将于9月15日启动联调联试工作，初步定于10月1日正式开通运营，届时，计划兰州车站开行16-18列，兰州西站开行7-9列。中川铁路的开通，意味着兰州中川国际机场综合交通枢纽工程同期建成、同期投运，成为继上海虹桥综合枢纽建成后，全国第二个集民航、铁路、公路三位一体，实现无缝换乘的综合交通枢纽。

 

 

　　兰州至中川城际铁路是国家十二五规划的重点工程，也是甘肃省列入的重点工程，工程总投资137.1亿元。线路全长60.516公里，设陈官营、福利区、西固、中川和兰州机场5个车站，机场站设于地下一层，与机场2号航站楼遥相呼应，预留树屏车站，在兰州西站可换乘地铁1、2号线，陈官营站可换乘地铁1号线。

 

　　中川铁路作为兰州至张掖铁路的先期段，将为完善“丝绸之路经济带”路网结构奠定基础。建设中川铁路，将大大缩短中川经济片区与市区的时空距离，极大地方便新区、机场与中心城区的交流，为兰州市跳出河谷盆地，引导城市空间拓展，起到强大的推动作用。同时，也为河西地区提供快速、便捷、大能力的交通联系方式，满足通道内不同层次的客货运输需求，从而推动河西走廊的建设，促进沿线地区经济发展，并通过整个沿线地区的经济辐射作用带动甘肃省乃至整个西部地区的经济发展，有力促进该地区旅游资源的开发利用。

 

　　中川铁路初步定于2015年10月1日正式开通运营。开通后，意味着兰州中川国际机场综合交通枢纽工程同期建成、同期投运，也是我国继上海虹桥综合枢纽建成后，全国第二个集民航、铁路、公路三位一体，实现无缝换乘的综合交通枢纽。

 

 

　　据悉，中川铁路自2013年6月开工建设以来，各项工作齐头并进，实现了工程质量、施工进度双带整推的建设目标，初步完成了工程建设平推检查、不带电冷滑检测、带电热滑试验，接触网动态试验各项技术指标均达到设计要求，已经具备全线联调联试条件。

 

　　“CRH5型动车组列车上线，标志着中川铁路联调联试正式启动。”据兰州铁路局相关负责人介绍，中川铁路以开行CRH5型动车组为主，采用航空理念设置部分高端客户商务舱，设置专用候车区，与地方、企业联合，研发一卡通、企业年卡等便民售票手段，公交化高密度开行，间隔不大于30分钟，结合航班定制开行模式，早、晚套用25T型车辆满足上班族需求，以服务更多的人群。经多次布图研究，目前计划兰州车站开行16-18列，兰州西站开行7-9列。

 

　　为做好中川铁路联调联试工作，兰州铁路局成立专门机构、落实业务分工、制定验收标准，开行检测列车、测试动车组，组织力量在规定测试速度下，对全线各系统进行综合测试，评价和验证供变电、接触网、通信、信号、客服等系统的功能；验证轨道是否满足相关标准要求；检验相关系统间接口关系；对全线各系统和整体系统进行调试、优化，为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。

 

　　联调联试结束后，中川铁路全线将进行动态检测及运行试验，还将完成对全线的安全评估及初步验收。