6月11日1时58分，由中国铁建大桥工程局集团二公司施工的金（华）温（州）铁路扩能改造工程V标双岙大桥三线变宽道岔连续梁浇筑完成。

　　双岙大桥三线变宽道岔连续梁除本身的工艺复杂、技术要求高外，因地理环境等因素影响，施工难度大。该连续梁结构为32m+48m+32m上跨规划104国道，是全线唯一一处变宽道岔连续梁。连续梁梁体为单箱双室、变高度、变截面结构，连续梁长113.0m，计算跨度31.95m＋48m＋31.95m，中支点梁高3.4m，跨中梁高2.8m。

　　连续梁采用纵、横、竖三向预应力体系。预应力孔道纵向束采用的是预埋镀锌金属波纹圆管孔道，顶板横向束采用的是预埋镀锌金属波纹扁管孔道，竖向束采用的是预埋Φ45mm铁皮管孔道。受现场实际施工条件限制，桥梁最宽处3#墩梁端部无空间进行预应力张拉作业，预应力钢束均无法按照原设计进行两端张拉，只能进行单端张拉，锚固端位于最宽处3#墩梁端，张拉端位于0#台处。

　　二公司金温铁路项目部自2015年5月1日开始组织连续梁下部结构施工，克服了与双岙路基交叉作业、跨104国道、施工场地受局限，交通不便、材料供应不便等诸多困难，排除各种安全隐患，艰苦奋战，历时40天，安全顺利浇筑完成。